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Aero-Beta

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Aero-Beta Kontakt Informationen

Aero-Beta

Info

Herzlich Willkommen bei der Verkehrsfliegerschule Aero-Beta!

Geschichte

Wir sind eine leistungsfähige Flugschule und ein Luftfahrtunternehmen, das kontinuierlich seit über 40 Jahren am Flughafen Stuttgart ausbildet. Viele unserer ehemaligen Flugschüler fliegen heute als Piloten in großen Verkehrsflugzeugen aller renommierten Fluggesellschaften. Wir haben ein erstklassiges Team von erfahrenen Fluglehrern, die oft selber Kapitäne und Co-Piloten in verschiedenen Luftfahrtunternehmen sind. Diese begleiten und unterstützen Sie bei Ihrer Ausbildung und geben so ihre Erfahrung an Sie weiter, egal, ob Sie die Privatpilotenlizenz (PPL), die Instrumentenflugberechtigung (IR), die Berufspilotenlizenz (CPL) oder die Verkehrsflugzeugführerlizenz (ATPL) erwerben wollen. Vor allem für die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer ist es wichtig, daß Sie von Lehrern trainiert werden, die selbst aktiv in einer Airline tätig sind. Dies ist bei uns der Fall.

Die Flugschule Aero-Beta hat über 20 Flugzeuge. Die Flugzeuge bestehen vor allem aus der bewährten Cessna und Piper Baureihe. Für die weiterführende Ausbildung wie ATPL(A) und IR(A) steht Ihnen eine Cirrus SR 20 mit Glascockpit - ähnlich wie bei einem Airliner - zur Verfügung. Unsere Luftfahrzeuge sind alle mit neuesten Funknavigationsgeräten ausgerüstet und werden regelmäßig in einem vom Luftfahrt-Bundesamt und nach europäischen Bestimmungen zugelassenen luftfahrttechnischen Betrieb gewartet. Auch hier gilt unser Motto: Sicherheit ist unser oberstes Gebot!

Infomappe ATPL
http://aero-beta.eu/fileadmin/user_upload/images/ATPL_-_Infomappe.pdf

Infomappe IR
http://aero-beta.eu/fileadmin/user_upload/images/IFR.pdf

Infomappe PPL
http://aero-beta.eu/fileadmin/user_upload/images/PPL.pdf

Infomappe FI
http://aero-beta.eu/fileadmin/user_upload/images/FI.pdf



"Seit über 50 Jahren bildet die Flugschule Aero Beta am Verkehrsflughafen Stuttgart kontinuierlich Piloten aus. Aero-Beta gehört zu einer der leistungsfähigsten Flugschulen in Deutschland. Viele unserer ehemaligen Flugschüler fliegen heute als Piloten auf großen Verkehrsflugzeugen aller renommierten Fluggesellschaften. Wir haben ein erstklassiges Team von erfahrenen Fluglehrern, die teilweise selbst Kapitäne oder Co-Piloten in verschiedenen Luftfahrtunternehmen sind. Insgesamt besteht unser Team aus mehr als 100 Fluglehrern, welche an vier Standorten tätig sind. Diese begleiten und unterstützen Sie bei Ihrer Ausbildung - egal ob Sie Privatpilot oder Verkehrsflugzeugführer werden möchten."
Adresse: Im Köller 7, 70794 Filderstadt
Telefonnummer: 07158 - 986 45 37
Stadt: Filderstadt
Postleitzahl: 70794


Öffnungszeiten

Montag: 08:00 - 17:00
Dienstag: 08:00 - 17:00
Mittwoch: 08:00 - 17:00
Donnerstag: 08:00 - 17:00
Freitag: 08:00 - 17:00

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Bewertungen
Meine Erfahrung mit der Aero Beta waren sehr positiv. Ich habe meine Ausbildung an eine der Außenstellen gemacht Herzogenaurach. Die Lehrer waren sehr locker, professionell, sind gezielt auf den Schüler eingegangen und haben das Notwendige Wissen und können angenehm vermittelt. Positives: -professionelle und freundliche Lehrer -Hilfsbereite Mitarbeiter und Verwaltung -vielseitiges Schulungsangebot -sehr schönes Schulungszentrum Negatives: -manche Flieger sind sehr alt und sehen dementsprechend nicht sehr schön aus Alles in allem habe ich eine tolle Ausbildung genossen. Danke hierfür.
Ich bin zwar noch Flugschüler, möchte aber trotzdem schon mal ein kurzes Feedback geben. Ich habe im September 2021 meine ATPL Ausbildung an der Flugschule begonnen. Zuerst kam die theoretische Ausbildung. Dabei hat mir vor allem das Konzept der Unterrichtsphasen sehr gut gefallen. Meistens hatte man ca. 4 Wochen am Stück Unterricht und dann 1-2 Wochen frei. Die Wochen, in denen man frei hatte, konnte man gut nutzen, um den neu erlernten Stoff zu vertiefen. Außerdem wurde jede dieser Unterrichtsphasen mit einem kleinen Zwischentest abgeschlossen, so dass man immer wusste, wo man steht. Uns wurde nicht nur der Stoff vermittelt, den man braucht, um die theoretische Prüfung zu bestehen, sondern auch ein tieferes Verständnis für viele Themen. Was ich vor allem positiv hervorheben möchte ist, dass während der theoretischen Ausbildung immer ein gewisser Druck auf uns ausgeübt wurde, viel zu lernen und auch zeitnah zum LBA zu gehen, um die Prüfungen abzulegen. Somit konnte man die Prüfungen schnell hinter sich bringen und voll und ganz dem Fliegen widmen. Nach der theoretischen Prüfung begann meine praktische Ausbildung in Sömmerda, einem der Standorte von Aerobeta. Ein wirklich sehr schöner, kleiner Standort mit einer angenehmen Atmosphäre und sehr netten Leuten. Der Standort ist ideal, um vor allem in den ersten Phasen der ATPL-Ausbildung Fliegen nach Sichtflugregeln schnell voranzukommen und Fortschritte zu machen. Nach dieser Phase habe ich mit dem Instrumentenflug in Mannheim und Stuttgart begonnen. Dort lernt man nun sehr große Verkehrsflughäfen kennen und kann sich gut an das professionelle Niveau im Luftverkehr gewöhnen. An allen Standorten wird man sehr gut auf das spätere Berufsleben vorbereitet. Generell kann man zu den Fluglehrern sagen, dass die meisten Fluglehrer selbst aktiv fliegen oder schon gewerblich geflogen sind, sei es in der Business Aviation oder im Airliner, so dass die Ausbildung auf einem sehr hohen Niveau stattfindet. Eine kleine Sache die man noch verbessern könnte ist das Angebot des Studiums + ATPL Ausbildung. Ich habe mich für diesen Weg entschieden und studiere seit 2019 an der Hochschule Karlsruhe. Dort kann man neben dem Hochschulabschluss auch die Verkehrspilotenlizenz erwerben. Ich hätte mir da noch gewünscht, dass die Ausbildung etwas mehr in das Studium integriert wäre. Vielleicht wäre es eine Möglichkeit, den theoretischen Unterricht in ein früheres Semester zu legen, damit man sich dann in den Semesterferien die Zeit für die einzelnen praktischen Ausbildungsabschnitte nehmen kann. Auch wäre eine bessere Werbung an der Hochschule für die Ausbildung eine gute Möglichkeit, neue Leute zu gewinnen. Alles in allem finde ich die Ausbildung an der Flugschule sehr gut, man hat kompetentes und sympathisches Personal, seien es Fluglehrer oder Verwaltung. Zudem wird man auf einem sehr hohen und professionellen Niveau ausgebildet und sehr gut auf das spätere Berufsleben vorbereitet. Auch der Flugzeugpark ist recht groß, so dass man während der Ausbildung viele verschiedene Flugzeuge kennenlernen kann. Ich genieße die Zeit an der Flugschule und kann diese nur weiterempfehlen.
Habe dort von 09/2020-05/2022 meine ATPL Ausbildung absolviert, trotz Corona und distance learning war der Ablauf strukturiert und man hat sich gut betreut gefühlt. Der "Fuhrpark" ist sehr gut bestückt wodurch man auch während der Ausbildung diverse verschiedene Maschinen kennenlernt. Die Fluglehrer sind allesamt sehr kompetent und sympathisch, ebenso der Verwaltungsapperat. Besonders hervorzuheben ist die Hilfe die einem nach Beendigung der Ausbildung bei der Jobsuche entgegengebracht wird CFI. Alles in Allem, eine Zeit auf die ich gerne zurrückblicke Man kann seine Ausbildung samt Theorieteil stauchen und strecken, sodass man in unter oder über 2 Jahren fertig wird- was ich sehr ansprechend fand. Vielen Dank für die Gute Betreuung, and always happy landings
Habe meine Ausbildung dort abgeschlossen und fliege heute bei einer großen deutschen Airline. Die Fluglehrer und allen voran Herr Steeb waren alle sehr sehr kompetent und auch das Büro hat mich immer tatkräftig unterstützt. Die Flugzeuge sind zwar alt, aber alles was man braucht funktioniert tadellos. Ich würde die Aero Beta auf jedenfall weiterempfehlen für alle die einen guten Einstieg in die Fliegerei suchen.
Ich habe letztes Jahr im Oktober meine PPLA Ausbildung/Fortbildung nach ca. 2 Jahren bei der Aero-Beta abgeschloßen. Da ich immer wieder nach Erfahrungen gefragt worden bin. Hier meine Meinung. Eventuell hilft Sie den einem oder anderem. - Nebenberuflich machbar mit viel Geduld - Flugschule günstiger als FHH - aber nicht vergleichbar mit Verein - Theorieunterricht ist gut - Lehrer sind locker, freundlich und sehr kompetent - Sehr nettes und aufkommendes Personal, immer für Probleme und Fragen offen. Danke Susanne und Silke - Die praktische Ausbildung startet direkt am Stuttgarter Flughafen, von dem man meist nach Schwäbisch Hall, Heubach, Mengen oder Aalen fliegt - Fluglehrer alle Top und Exzellent, immer wieder! Vielen Danke an Frank, Mathias, Otto und Stefan - Kosten die nicht erwähnt werden Aero-Beta intern z.B. Flugschule berechnet einen zusätzlichen Prozentsatz zur jeder Rechnung die extern kommt DFS, Abstellgebühr, Landegebühr, … Stand zur meiner Zeit nicht im Vertrag drin! - Kosten die nicht erwähnt werden extern: Tauglichkeitszeugnis, Prüfungsanmeldung, Headset und viele kleine Dokumente die gefordert werden - Man kommt nicht auf das Vorfeld ohne Fluglehrer - mal alleine an die Maschine ist nicht - Zustand der Maschinen sind alt und pflegebedürftige - Keine Ausweichmaschinen für die meist geflogene Maschine C152 - schlechte Verfügbarkeit für so viel Auszubildende - Buchungssystem chaotisch - Maschinen buchbar, obwohl Defekt/Mängel vorhanden!!!! Fluglehrer erhalten nicht die Möglichkeit die Machine im Buchungssystem zu blocken. Vielmehr erlebt jeder auf dem Vorfeld, dass er seinen Flug abbrechen muss. - Folgende Fälle sind während meiner Ausbildung passiert C152 - Air speed indicator 2x defekt - Rechter Magnet ohne Funktion - Stall warning min 3x defekt - Landeklappen defekt, beziehungsweiße Wackelkontakt, funktioniert sporadisch Fazit: Kein großer Vorteil die PPL Ausbildung bei der Aero-Beta zu machen, da die Verfügbarkeit der Maschinen schlecht sind. Einziger Vorteil ist es auf einem kontrolliertem Platz zu landen, zu starten, zu rollen und mit der ATC vertraut zu werden. Geiles Gefühl! Ansonsten reicht auch ein Verein, die haben die gleiche Verfügbarkeit. Da ich immer gefragt werde wie teuer meine Ausbildung war, hier eine Größenordnung ca. 24.000€ inkl. MwSt.. Keine Gewähr.
Habe bei der Aero-Beta meine Verkehrspilotenausbildung gemacht und würde es jederzeit wieder tun. Ich hatte ausnahmslos sehr kompetente und freundliche Fluglehrer sowohl in der Theorie als in der Praxis. Außerdem sind die Schulungsräume sehr modern und bieten eine angenehme Atmosphäre. Allgemein sehr entspanntes und angenehmes Klima untereinander und habe wirklich gute Freunde in meiner Zeit dort kennen lernen dürfen :
Vor einiger Zeit habe ich bei der Aero-Beta Flugschule meine Verkehrspilotenlizenz erworben. Den Theorieunterricht hatte ich am Standort Stuttgart-Sielmingen. Die dortigen Schulungsräume sind sehr modern eingerichtet und mit allem nötigen ausgestattet. Geleitet wurde der Unterricht von erfahrenen und kompetenten Lehrer/-innen, die auch nach dem Unterricht immer ein offenes Ohr für Fragen o.ä. hatten. Um den Theoriestoff vor- bzw. nachzubereiten traf ich mich mit meinen Kurskameraden immer in dem eigens dafür vorgesehen Lernraum. Hier lernten wir auch gemeinsam für die theoretische Prüfung. Der Lernraum ist für Studierende auch außerhalb der Bürozeiten zugänglich, was super hilfreich ist. Die Praxisphase absolvierte ich am Hauptstandort Stuttgart sowie an den Außenstellen Sömmerda und Mannheim. Durch die hohe Anzahl an Flugzeugen, Fluglehrern und Standorten der Aero-Beta konnte ich meine Praxisphase recht zügig absolvieren. Allerdings muss man etwas flexibel sein und sich um seine Flugstunden/Fluglehrer selbst aktiv bemühen, damit alles rasch über die Bühne geht. Das sollte jedoch auch nicht zu viel verlangt sein für einen zukünftigen Verkehrspiloten ;- Alles in allem würde ich die Aero-Beta auf jeden Fall weiterempfehlen.
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