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Audi Zentrum Albrechtstraße

Audi Zentrum Albrechtstraße Kontakt Informationen

Audi Zentrum Albrechtstraße
Adresse: Albrechtstraße 16, 80636 München, Deutschland
Telefonnummer: 089 126960
Zustand: Bayern
Postleitzahl: 80636


Öffnungszeiten

Montag: 07:00–19:00 Uhr
Dienstag: 07:00–19:00 Uhr
Mittwoch: 07:00–19:00 Uhr
Donnerstag: 07:00–19:00 Uhr
Freitag: 07:00–19:00 Uhr
Samstag: 09:00–15:00 Uhr
Sonntag: 11:00–16:00 Uhr

Informationen Aktualisieren
Bewertungen
Als "Notfall" direkt am 2.1 mit meinem A1 mehr als kompetent beraten und versorgt worden. Tolles Team, top Kommunikation und kulanterweise top bedient! Auch wenn ich hoffe, dass jetzt auf längere Zeit mit meinem Audi alles glatt läuft, würde ich sofort wieder hierher bei Problem. Danke für alles, wüsste nicht, was ihr verbessern könntet.
vor 9 jahren (06-01-2018)
Über eine Stunde Wartezeit. Nur leere Zusagen und nichts passiert. Gehen Sie nicht ohne einen Termin zu diesen Verkäufern, sonst stehen Sie sich die Beine in den Bauch. Unglaublich schlechter Service!
vor 9 jahren (20-01-2018)
Audi - Super Service!! Ich kann diese ganzen negativen Bewertungen absolut nicht nachvollziehen. Ich bin vollkommen zufrieden. Von der Dame die einen fragt ob man einen Kaffee möchte und dabei immer höflich und nett lächelt bis hin zu den Damen am Empfang sowie den Serviceberatern. Alle Reparaturen wurden schnell und ordnungsgemäß durchgeführt. Ich war bisher in mehreren Audi Zentren in München und ich muss sagen die Albrechtstraße ist mit Abstand das Zentrum mit dem besten Service! Immer wieder gerne!
vor 9 jahren (18-08-2017)
Leider habe ich mit dieser Werkstatt keine guten Erfahrungen gemacht. Die Professionalität lässt sehr zu wünschen übrig!
vor 9 jahren (19-02-2018)
Nachdem ich mein Audi A6 BJ 2006 mit gelb leuchtender Motorleuchte zur Diagnose und Reparatur abgegeben habe, wurde mir mitgeteilt das die Steuerzeiten nicht mehr stimmen. Nach weiterer Diagnose wurde mir erklärt es seien die Nockenwellensensoren defekt. Nach Austausch der Sensoren leuchtete bei der Kontrollfahrt wieder die Motorleuchte. Der Berater teilte mir mit das der Fehler noch nicht behoben sei und es vermutlich an einem der Kettenspanner liegt. Also wurde nach bereits einigen vergangenen Tagen der linke Kettenspanner getauscht. Dann rief mich endlich der Serviceberater nach mehrmaliger Bitte um Rückruf, zurück. Er sagte mir das nach Austausch des linken Kettenspanners und erneuter Probefahrt die Motorleuchte wieder angegangen ist. Diagnose Öldruck nicht vorhanden. Sie vermuteten es liegt am rechten Kettenspanner worauf sie nach Aufforderung auch diesen wechselten. Mittlerweile waren 2 oder 3 Wochen vergangen. Ich erhielt nur sehr spärliche Infos und Rückruf nur nach mehrmaliger Anruf. Als das Telefon nun endliche klingelte, erklärte mir der Service-Ma das das Problem noch nicht behoben sei und sie weiter suchen müssen. Es stellte sich nach einiger Zeit (mittlerweile 4 Wochen vergangen) heraus das der zuerst verbaute Kettenspanner, bereits vor Einbau defekt gewesen sei. Also tauschen sie den neuen defekten rechten Kettenspanner aus. Nach erneuter Wartezeit klingelte das Handy wieder. Der Service-MA teilte mir mit mach dem sie zu zum dritten Mal das Auto zerlegt und wieder zusammengebaut hatten mit, das der Motor nicht mehr anspringt. Ich war schockiert. Die Werkstatt hatte es tatsächlich geschafft den Motor kaputt zu reparieren. Diagnose keine Kompromission auf Zylinder 3. Nach weiterer Wartezeit und Fehlersuche und neuem Auftrag die Zylinder per Endoskopie zu untersuchen(ca. 5 Wochen waren vergangen) ich wurde vom Meister zur Schadensbegutachtung zum Fahrzeug eingeladen. Diagnose Motorschaden durch Kolbenkipper. Es wurde mir erklärt es sei durch einen Materialfehler des Kolbenrings (Rückruf bei Audi bekannt, Kulanzantrag abgelehnt) zu viel Öl in die Brennkammer eingetreten, welches sich entzündete und durch den Rückbrannt die Ventile verkokte. Dadurch schlossen die Ventile nicht mehr richtig. Ergebnis keine Kompression mehr. Um den Schaden jedoch genauer zu untersuchen müssen sie den Zylinderkopf abbauen. Nach weiterer Wartezeit (6 Wochen vergangen) endlich der wieder als langersehnte Anruf. Neue Diagnoseänderung: die Kette habe durch die defekten Kettenspanner die Steuerzeiten so stark verstellt das die Kolben auf die Ventile gestoßen sind und die Ventile krumm seien. Es müssen die Ventile gewechselt und neu eingeschliffen werde werden. Mein Gefühl sagt mir, ich wurde richtig übern Tisch gezogen. Erst ein defektes Bauteil verbaut dann Ventile krumm. klare Aussage aus der Werkstatt, sie seihen nicht Schuld! der Schaden war schon. Wer das glaubt wird selig. Das Auto lief ja noch als ich es abgegeben hatte da hatte noch nix auf die Ventile geschlagen. Das Ende vom Lied: Ich bekam mein Auto nach 8Wochen zurück. (8 Wochen! kein Auto und das mit Kind!!!) Ich musste von 5500€ Rechnung 3500€ zahlen, den Rest übernahm die Werkstatt. Auch wenn das immerhin schon ein entgegenkommen war, hätte die Werkstatt alleine wegen der unglaublichen Geschichte und der Schuld am Defekt des Schadens ohne Diskussion die vollen Kosten tragen müssen.
vor 9 jahren (10-02-2018)
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