Bahnhof Bad Oldesloe

Geschichte

Der Bahnhof Bad Oldesloe ist der wichtigste Bahnhof der Kreisstadt Bad Oldesloe. Die DB Station & Service als Betreiber ordnet ihn in die Bahnhofskategorie 2 ein. Er liegt an der 1865 eröffneten Bahnstrecke Lübeck–Hamburg. Seit 1875 ist der Bahnhof Trennungsbahnhof, in diesem Jahr ging auch die hier abzweigende Strecke nach Neumünster in Betrieb. Die 1887 und 1897 folgenden Strecken nach Ratzeburg und Schwarzenbek sind heute stillgelegt. Das Gleis der Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn wird nur noch bis Blumendorf im Güterverkehr als Industriestammgleis befahren. Der öffentliche Personennahverkehr am Ort wird von den Stadtwerken Bad Oldesloe betrieben.GeschichteEröffnet wurde der Bahnhof am 1. August 1865 mit der Bahnstrecke Hamburg-Lübeck durch die Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft (LBE). Am 10. Dezember 1875 wurde der Bahnhof mit der Strecke nach Neumünster, die von der Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft errichtet worden war, zu einem Abzweigbahnhof. Die Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1884 von den preußischen Staatseisenbahnen übernommen, die am 1. August 1887 eine Verlängerung der Strecke bis nach Schwarzenbek in Betrieb nahm. Am 15. August 1897 wurde – ebenfalls von den preußischen Staatseisenbahnen – die Strecke nach Ratzeburg in Betrieb genommen. Beide Strecken überquerten im Süden des Bahnhofes auf Überwerfungsbauwerken die Strecke nach Hamburg.