Bahnhof Dillenburg

Geschichte

Der Bahnhof Dillenburg ist ein Durchgangsbahnhof in der mittelhessischen Stadt Dillenburg. Unmittelbar an den Bahnhof grenzt der zentrale Omnibusbahnhof, von dem aus viele Buslinien das Umland erschließen. Zusammen bilden sie den Knoten des öffentlichen Personennahverkehrs in Dillenburg.BedeutungPersonenverkehrDer Dillenburger Bahnhof besitzt fünf Bahnsteiggleise. Hier halten Regional-Express-Züge (RE 99), der Mittelhessen-Express (RB 40) sowie Regionalbahnen (RB 95 und RB 96). Mit Ausnahme von vereinzelten Abweichungen fahren die Züge regulär von folgenden Gleisen ab:GüterverkehrDer Bahnhof ist in zwei Bahnhofsteile unterteilt: den Personenbahnhof und den südlich angrenzenden Güterbahnhof. Hier wird das regionale Güterverkehrsaufkommen der Bahnhöfe Haiger und Dillenburg gesammelt und über die Güterbahnhöfe Wetzlar und Kreuztal an das nationale Güterverkehrsnetz angebunden. Zudem besitzt der Dillenburger Güterbahnhof eine hohe Bedeutung für die Versorgung des ortsansässigen Stahlwerkes der ThyssenKrupp Nirosta, hauptsächlich mit zu veredelnden Stahlcoils, die täglich außer Donnerstag in einem Ganzzug aus dem Ruhrgebiet (v. a. Bochum) angeliefert werden. Für die Bewältigung der Rangieraufgaben wird Dillenburg täglich eine Lok der Baureihe 294 zugeteilt.