Bahnhof Dorsten

Geschichte

Der Bahnhof Dorsten ist der zentrale Bahnhof Stadt Dorsten im Westen des nordrhein-westlichen Kreises Recklinghausen. Die Anlage entstand als Gemeinschaftsbahnhof zwischen der Rheinischen Eisenbahn und der Niederländisch-Westfälischen Eisenbahn. Das Empfangsgebäude aus dem Jahr 1880 behielt seinen Standort in Insellage zwischen den Strecken der beiden Gesellschaften bis in die Gegenwart bei und steht seit 1989 unter Denkmalschutz.LageDer Bahnhof befindet sich östlich der Dorstener Altstadt unweit des Recklinghäuser Tors. Die Betriebsstelle liegt an den VzG-Strecken 2236 (Gelsenkirchen-Bismarck – Winterswijk; km 18,9) und 2273 (Duisburg – Quakenbrück; km 23,2); letztere ist südlich von Dorsten stillgelegt. Beide Strecken verlaufen im Bahnhofsbereich parallel zueinander in Süd-Nord-Richtung. Das Empfangsgebäude liegt mittig zwischen den beiden Bahnen.Der Bahnhof hat eine Nord-Süd-Ausdehnung von etwa 2,4 Kilometern, gemessen an der Länge zwischen den Einfahrsignalen. Dem Personenverkehr dienen vier Bahnsteiggleise; jeweils zwei Bahnsteige sind als Hausbahnsteig (Gleise 1 o und 1 w) sowie als Zwischenbahnsteig (Gleise 2 o und 2 w) angelegt. Ferner stehen vier Gleise als Abstellgleise (Gleise 3 o, 5 o, 9 w und 13 w) zur Verfügung. Die Gleise sind je nach Seite mit dem Zusätzen o (Ostseite, VzG-Strecke 2236) beziehungsweise w (Westseite, VzG-Strecke 2273) versehen. In früheren Jahren gab es zudem Gleise mit dem Zusatz s (Südseite), diese befanden sich südlich des Empfangsgebäudes zwischen den durchgehenden Hauptgleisen der beiden Strecken.