Bahnhof Eppingen

Geschichte

Der Bahnhof Eppingen ist der Bahnhof der Stadt Eppingen in Baden-Württemberg. Es handelt sich um einen Verzweigungsbahnhof, in welchem die Bahnstrecke Steinsfurt–Eppingen von der Kraichgaubahn (Bahnstrecke Heilbronn–Eppingen–Karlsruhe) abzweigt. Er wird von der Linie S 4 der Stadtbahn Karlsruhe beziehungsweise der Stadtbahn Heilbronn einerseits sowie von der Linie S 5 der S-Bahn RheinNeckar andererseits bedient. Eppingen ist einer der drei Halte der Kraichgau-Sprinter zwischen Karlsruhe Hbf und Heilbronn Hbf. Die nächsten Zugmeldestellen sind Sulzfeld (Richtung Bretten/Karlsruhe), Gemmingen (Richtung Heilbronn) und Steinsfurt (Richtung Sinsheim/Heidelberg).GeschichteEntstehungIn den 1870er Jahren wurde der Bahnhof zusammen mit der Kraichgaubahn von Karlsruhe‐Grötzingen nach Heilbronn von der Stadtgemeinde Karlsruhe erbaut, und mit gemeinsam mit dieser im Oktober 1879 von der badischen Staatsbahn gekauft eröffnet. Im August 1880 kam der württembergische Streckenteil aus Heilbronn hinzu.Eppingen wurde dabei unter Anderem deshalb als Wechselbahnhof gewählt, weil beim Hauptbahnhof Heilbronn <q>eine nochmalige Erweiterung nicht nur mit großen Kosten verknüpft wäre, sondern auch die Einrichtung des Bahnhofes, namentlich aber die Führung eines weiteren Geleises in demselben zur ausschließlichen Benützung für Baden verschiedene Veränderungen und viele Schwierigkeiten herbeiführen würde. Jedoch wurde der Personen‐ und Gepäckverkehr schon durchgängig von der badischen Eisenbahn durchgeführt. Es war außerdem noch eine Bahnstrecke von Bruchsal nach Eppingen als Fortsetzung der Bruhrainbahn angedacht, die jedoch aufgrund der zwischenzeitlich entstandenen Strecke Bruchsal–Bretten nicht realisiert wurde.