Bahnhof Flöha

Geschichte

Der Bahnhof Flöha ist ein wichtiger Personenbahnhof an der Bahnstrecke Dresden–Werdau. Von hier aus zweigen auch die Bahnstrecken nach Pockau-Lengefeld und nach Annaberg-Buchholz ab.BahnanlagenDer Bahnhof besitzt heute drei überdachte Bahnsteige mit jeweils zwei Bahnsteiggleisen und ein Abstellgleis. Die Bahnsteige erreicht man durch einen quer unter dem Bahnhof vom Empfangsgebäude bis in die Stadt verlaufenden Personentunnel.Die jeweils äußeren Bahnsteiggleise 1 und 6 sind nicht elektrifiziert und werden regelmäßig nur von den Zügen der Erzgebirgsbahn von und nach Olbernhau (Gleis 1) sowie Annaberg-Buchholz bzw. Cranzahl (Gleis 6) befahren. Die elektrischen Verkehre im Zuge der Strecke Dresden–Werdau werden überwiegend an den Bahnsteigen 3 und 4, dem mittleren der drei Mittelbahnsteige, abgewickelt. Die Bahnsteige 2 und 5 könnten dafür jedoch auch genutzt werden, Bahnsteig 2 zudem für die Verkehre der Bahnstrecke Reitzenhain–Flöha, Bahnsteig 5 auch von und nach Annaberg-Buchholz unt Bf.Der Bahnhof wird seit dem 18. Juli 2004 durch ein ESTW ferngesteuert, jedoch stehen an der Ausfahrt nach Annaberg noch der Triebwagenschuppen und das Stellwerk W1; das Stellwerk B2 wurde im Dezember 2007 abgerissen.Gebäude Empfangsgebäude Dienstgebäude Stellwerk W1 Stellwerk B2 Triebwagenschuppen