Bahnhof Gemünden

Geschichte

Der Bahnhof Gemünden war Endpunkt der Wohratalbahn nach Kirchhain und der Kellerwaldbahn nach Zimmersrode. Das Empfangsgebäude des Bahnhofs hat Stilllegung und Abbau der Bahnstrecken überdauert und ist heute ein Kulturdenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz. Der an der Wohratalbahn gelegene Haltepunkt Gemünden Süd war wegen seiner günstigeren Lage zur Stadt für den Personenverkehr von Bedeutung.GeschichteDer Bahnhof der nordhessischen Kleinstadt Gemünden (Wohra) war als Betriebsmittelpunkt einer Nebenbahn von Kirchhain nach Frankenberg (Eder) und Endpunkt der Nebenbahn Zimmersrode–Gemünden vorgesehen. Er wurde am 2. Oktober 1911 mit der Eröffnung der Kellerwaldbahn in Betrieb genommen. Die vorgesehene Fortsetzung der Wohratalbahn nach Frankenberg wurde als Folge des Ersten Weltkrieges nicht gebaut. Dadurch erlangte der Bahnhof nie die ihm zugedachte Bedeutung und auch die bereits fertiggestellten Anlagen und das Empfangsgebäude waren für das tatsächliche Verkehrsaufkommen zu groß bemessen.Am 28. Mai 1972 endete auf beiden Strecken der Personenverkehr und der Güterverkehr zwischen Zimmersrode und Gilserberg. Der verbliebene Güterverkehr der Kellerwaldbahn wurde bis zur Einstellung des Gesamtverkehrs im Winter 1980/81 über Gemünden und die Wohratalbahn abgewickelt. Die Gleise wurden 1982 abgebaut.BahnanlagenEmpfangsgebäudeDas Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen entstand nach einem Entwurf von Alois Holtmeyer im Jahr 1912. Es ist ein traufständiger Putzbau, dessen flankierende Anbauten zum Teil in Fachwerk ausgeführt sind. Der Bau ist in neobarocken Formen mit Mansarddach gestaltet.