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Bahnhof Haltern am See Kontakt Informationen

Geschichte

Haltern am See ist ein Bahnhof in der Stadt Haltern am See im nordrhein-westfälischen Kreis Recklinghausen. Die Betriebsstelle liegt am Streckenkilometer 26,0 der Hauptstrecke von Wanne-Eickel Hauptbahnhof nach Hamburg Hauptbahnhof (VzG-Strecke 2200) und war ehemals Ausgangspunkt der Zweigstrecke über Büderich nach Venlo (VzG-Strecke 2202). Beide Strecken zusammen sind als Hamburg-Venloer Bahn bekannt und wurde bis zum Zweiten Weltkrieg von internationalen Schnellzügen befahren, die auch Station in Haltern machten. Darüber hinaus wurde im Bahnhof Haltern bis zur Jahrtausendwende die Vorsortierung von Güterzügen in Richtung Ruhrgebiet vorgenommen. Seit 1998 ist er zudem in das Netz der S-Bahn Rhein-Ruhr integriert.Lage und AufbauDer Bahnhof liegt südlich der Halterner Innenstadt in Höhe des Streckenkilometers 26,0 der Bahnstrecke von Wanne-Eickel nach Hamburg. Das Empfangsgebäude befindet sich am Roost-Warendin-Platz, der das südliche Ende der Bahnhofstraße bildet. In unmittelbarer Nähe stehen nordöstlich das Stellwerk Hf sowie südwestlich die ehemaligen Ladeeinrichtungen, in denen sich die Radstation befindet. Auf der Freifläche zwischen Empfangsgebäude und Stellwerk liegen die Bushaltestellen der Vestischen Straßenbahnen sowie einzelne Kurzzeitparkplätze. Weitere Parkmöglichkeiten gibt es westlich des Empfangsgebäudes auf der Freifläche zwischen den Gleisanlagen und der Annabergstraße. Die Flächen werden vom ehemaligen Ringlokschuppen im Westen begrenzt.

Adresse: Haltern am See
Stadt: Haltern



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Bewertungen
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Es wird langsam. Der ganze Bahnhof plus Parkplatz. Alles wir neu gemacht. Der Bahnhof wird jetzt auch Barriere Frei. Endlich kommen Aufzüge.
Hinterletzter Provinz-Bahnhof Nirgendwo ein Aushang und sehr gut versteckte Fahrkartenautomaten- Tür klemmt.
Zu Hause, wo andere Urlaub machen. Ich liebe den Ort.
Großbaustelle und kein Ende in Sicht, zudem fallen jetzt zum Weihnachtsfest viele Verbindungen ab dort aus :- Es gibt immer noch keinen Aufzug für Menschen mit Handycap und die riesige Metalltreppe ist ein Witz.
Ein ganz normaler Bahnhof.
Der gute alte Bahnhof, mehrmals umgebaut und doch nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Keine aktive Abfahrtsanzeige, kein behindertengerechte Überquerungs- und Einstiegsmöglichkeit.
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