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Bahnhof Kaldenkirchen Kontakt Informationen

Geschichte

Der Bahnhof Kaldenkirchen ist ein Bahnhof in Nettetal im Kreis Viersen zwischen Venlo (NL) und Mönchengladbach. Er liegt an der Bahnstrecke Viersen–Venlo und wird vom Maas-Wupper-Express bedient.GeschichteDas Streckenteilstück Mönchengladbach - Kaldenkirchen ging am 29. Januar 1866 in Betrieb. Ein bei der Bahn relativ seltenes Gleisdreieck zum Wenden von Schlepptenderlokomotiven befand sich früher beim DB-Grenzbahnhof Kaldenkirchen. Vor einem weitgehenden Rückbau der Gleisanlagen Anfang der 1990er Jahre war Kaldenkirchen der drittgrößte Grenzgüterbahnhof in Deutschland. Die niederländische Firma Cabooter Railcargo plant, in Kaldenkirchen einen Logistikstützpunkt zu errichten und hierzu mehrere Millionen Euro zu investieren.Im Bahnhof Kaldenkirchen zweigte nach Westen die Kleinbahn Kaldenkirchen–Brüggen ab. Sie diente überwiegend dem landwirtschaftlichen Güter- und Tonwarentransport. Personenverkehr gab es nur von 1904 bis 1920. In der Nachkriegszeit war diese Strecke Zufahrt zum Munitionsdepot Brüggen der Britischen Rheinarmee. Außerdem verlief auch die von der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft erbaute Bahnstrecke Kempen–Venlo durch den Bahnhof, zwischen Kaldenkirchen und Venlo verlief diese Strecke parallel zur Strecke der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft von Viersen.

Adresse: Nettetal
Stadt: Nettetal


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Bewertungen
Mit einem Putztrupp wirkt er wie in der Zeit stehengeblieben, heißt aber leider auch keine fahrstühle, keine 75 cm Einstiegshöhe = keine Barrierefreiheit
Kleiner baufälliger und unsauberer Bahnhof.  Außerdem ist er auch nicht behindertengerecht. Von A nach B zu fahren ist möglich. Eine Toilette sucht man hier leider auch vergeblich...
Es ist als wenn der Bahnhof nicht existiert, richtig herunter gekommenen. Die Natur hat ihn im Griff
Schmutzig, keine Gastronomie, noch nicht einmal ein Automat. Kein WC. Ausreichend Parkmöglichkeiten P&R
An Peinlichkeit nicht mehr zu überbieten. Zustand wird von Deutschen Bahn AG so toleriert. Zustand seit sehr vielen Jahren sehr heruntergekommen. Aufzüge gibt es hier nicht. Ich vermute man hat den Bahnhof aufgegeben.
Seit einer Woche fahren nicht alle Züge planmäßig..oft widersprüchliche Angaben von DB und Eurobahn...sogar Empfehlungen den Bus Linie 1 von Arriva nach Venlo zu nehmen. Seit März bis mitte August fährt der Bus nicht zwischen Kaldenkirchen und Tegeln und dadurch NICHT nach Venlo. Heute gelesen bei der DB. Wenn man nicht motorisiert ist fühlt man sich in Kaldenkirchen von der Welt ausgeschlossen.
Kein schöner Bahnhof. Der Weg zum Bahnhof ist meist zugemüllt, man muss über Pflanzen klettern oder ausweichen da sich um diese nicht gekümmert wird und Laternen funktionieren teilweise nicht. Alleine als Frau dort lang laufen stelle ich mir gruselig vor.
Ein in die Jahre gekommener Bahnhof. Einst letzter, stolzer Bahnhof vor der niederländischen Grenze, heute nur noch im absolut ungepflegten Zustand. Es scheint keiner großartig an der Pflege des Bahnhofes interessiert zu sein. Grüne Überwucherungen überlagern die Gleise, die unzähligen Farbschmiereien interessieren keinen. Die Unterführung ist zu einem Urinal verkommen. Der Zustand ist baufällig. Wann nimmt sich endlich einer diesem Schandfleck von DB Station an?
Ganz,ganz toll,Umsteigebahnhof bei Schienenersatzverkehr,und jeder bekommt gleich den ersten Eindruck von der Deutschen Bahn,und falls dieses Örtchen noch eine Kläranlage braucht,die Unterführungen würden sich wunderbar dazu eignen.... Wie war das nochmal? Der Bahnhof,die Visitenkarte der Stadt....gute Reise..!
Weil alles mit dem erreicht werden kann
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