Bahnhof Kamenz

Geschichte

Der Bahnhof Kamenz , ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken Lübbenau–Kamenz und Kamenz–Pirna sowie der früheren Strecke Kamenz–Bischofswerda auf dem Gemeindegebiet der Stadt Kamenz in Sachsen.GeschichteDer Bahnhof Kamenz entstand 1871 mit der Eröffnung der Bahnstrecke Kamenz–Pirna. Beim Bau des Bahnhofes wurde durch die Tieferlegung des Bahnhofsareals mit viel Weitsicht geplant. So hat der Bahnhofsbereich eine Lage, die den Verkehrsbedingungen heute noch entspricht. Die Bauarbeiten waren damals sehr umfangreich und verlangten besonders in der Zeit des Deutsch-Französischen Krieges große Anstrengungen der relativ kleinen Gemeinde. Eng mit dem Bau des Bahnhofes Kamenz ist der zur selben Zeit entstandene Stadttunnel bei der Ausfahrt Richtung Dresden verbunden.Als 1874 die Bahnstrecke Lübbenau–Kamenz und 1890 die Bahnstrecke Kamenz–Bischofswerda hinzukamen, erreichte der Bahnhof seine größte Ausdehnung und wurde als Durchgangsbahnhof und Kopfbahnhof geführt. Die Gleisanzahl betrug damals 27 Bahnhofsgleise, wobei die westlich des Empfangsgebäudes gelegenen Gleise 1 bis 18 als Durchgangs- und Rangiergleise für die Bahnstrecke Kamenz–Pirna und die Bahnstrecke Lübbenau–Kamenz dienten, die östlich des Empfangsgebäudes gelegenen Gleise 21 bis 27 als End- oder Rangiergleise für die Bahnstrecke Kamenz–Bischofswerda. Der Stadttunnel war damals noch zweigleisig, wobei ein Gleis für die Bahnstrecke Kamenz–Bischofswerda, das andere für die Bahnstrecke Kamenz–Pirna diente. Im nördlichen Bahnhofsbereich wurde der Lokschuppen angelegt.