Bahnhof Marburg

Geschichte

Der Bahnhof Marburg liegt an Streckenkilometer 104,3 der Main-Weser-Bahn im Nordosten Marburgs und wird täglich von etwa 12.000 Menschen frequentiert.NameOffiziell trägt der Bahnhof die Bezeichnung Marburg . Analog zur Bezeichnung Marburg Südbahnhof für den Haltepunkt Marburg Süd wird jedoch die Benennung Marburg Hauptbahnhof häufiger verwendet. Von seiner Eröffnung 1850 bis zur Eröffnung des Südbahnhofs 1897 trug der Bahnhof die Bezeichnung Marburg/Lahn. Er war dann bis zur Stilllegung der Marburger Kreisbahn und dem damit verbundenen Rückbau des Südbahnhofes zum Haltepunkt 2005 Hauptbahnhof. Daher hat sich dieser Name erhalten. Den Namen Hauptbahnhof trägt auch der Busbahnhof am Marburger Bahnhof.GeschichteDer Bahnhof wurde mit dem Bau der Main-Weser-Bahn 1850 fertiggestellt und kam aufgrund der Streckenführung außerhalb des bebauten Gebiets der Stadt auf der anderen Seite der Lahn zu liegen.Seit 1903 endete am Bahnhof die Straßenbahn Marburg. Zunächst handelte es sich dabei um eine Pferdebahn, die 1911 auf elektrischen Betrieb umgerüstet wurde. Nach dem Zweiten Weltkrieg entschied man sich gegen einen Weiterbetrieb und die Straßenbahn stellte 1951 ihren Betrieb ein. Kurze Zeit später wurde der Oberleitungsbus Marburg, der die Straßenbahn ersetzte, eröffnet. Dieser wurde schließlich 1968 auch eingestellt.UmgestaltungEmpfangsgebäude, Verkehrsstation und Bahnhofsumfeld wurden von 2009 bis 2015 für insgesamt elf Millionen Euro umgestaltet. Unter anderem wurde der Bahnhofsvorplatz dadurch verkehrsberuhigt und erreicht, dass der Verkehr zwischen Innenstadt und Neuer Kasseler Straße nicht mehr direkt vor dem Bahnhofsgebäude vorbeifließt, sondern die Ernst-Giller-Straße nutzt. In den Obergeschossen des Bahnhofs entstanden Dienstleistungseinrichtungen. Die Bauarbeiten am Empfangsgebäude begannen am 3. Dezember 2009 und sollten Ende 2011 abgeschlossen sein. Im Oktober 2010 erfolgte der erste Spatenstich für die Arbeiten am Bahnhofsvorplatz, wo im ersten Bauabschnitt bis Ende 2011 zunächst die anliegende Verkehrsführung geändert wurde. Der Abschluss des Gesamtprojekts erfolgte im Frühjahr 2015, die offizielle Einweihung fand am 22. Mai statt.