Bahnhof Münchberg

Geschichte

Der Bahnhof Münchberg ist ein Trennungsbahnhof an der Bahnstrecke Bamberg–Hof in Münchberg in Oberfranken. Er ist südlicher Endpunkt der eingleisigen Nebenbahn Münchberg–Selbitz. Die Strecken sind nicht elektrifiziert.LageDer Bahnhof Münchberg erstreckt sich in Ost-West-Richtung südlich der Innenstadt am Südhang des Tals der Pulschnitz.Geschichte und Beschreibung1848 wurde der Bahnhof mit der Eröffnung des Abschnitts Neuenmarkt–Hof der Ludwig-Süd-Nord-Bahn in Betrieb genommen. An der zunächst eingleisigen Strecke wurden lediglich ein Kreuzungsgleis und ein Gleis zur offenen, überdachten Ladehalle angelegt. Letzteres führte über eine Drehscheibe, an die drei kurze Stumpfgleise angeschlossen waren.Der erste Entwurf eines Stationsgebäudes aus dem Jahr 1844 konnte infolge einer − nicht nur auf Bayern beschränkten − Finanzkrise Mitte 1846 nicht verwirklicht werden. Es entstand nur ein kleinerer, 29 Meter langer Bau mit Ladehalle und Waage im von König Ludwig I. gewünschten „antik-römischen Stil“.Der zweigleisige Ausbau der Bahnstrecke im Raum Münchberg brachte 1872 erste Änderungen im Gleisbereich mit sich, die Zahl der Weichen im Bahnhof stieg auf neun. Die optischen Telegraphen wurden in diesem Zusammenhang durch „elektrische Signale für die Bahn- und Wechselwärter“ ersetzt. 1875 wurde das Expeditionslokal erweitert, 1881 ein Wartesaal dritter Klasse angebaut.