facebooktwitterpinterest

Bavaria Yachts Kontakt Informationen

Bavaria Yachts

Geschichte

At BAVARIA we don´t just build yachts - we make dreams come true. Passionately, with real German engineering, with absolute attention to detail and always 100 % Made in Germany. For the happiest times of your life.



"BAVARIA YACHTS – 100 % PURE FREUDE.BAVARIA YACHTS ist der modernste Hersteller für Segelyachten, Motorboote und Katamarane weltweit. Eine BAVARIA Yacht ist das perfekte Zusammenspiel vieler Komponenten. Im Mittelpunkt: das umfassende Know‐how von Bootsbau, Ingenieurskunst und Design. Heute ist es möglich, all dieses Wissen mit einem Höchstmaß an Präzision und Qualität umzusetzen. Mit besten Materialien, bester Ausrüstung, bester Handwerkskunst und engagierten Mitarbeitern entsteht etwas, das jede BAVARIA ausmacht: die Freude am Yachting."
Adresse: Bavariastraße 1, 97232 Giebelstadt
Telefonnummer: +49 9334 942 0
Stadt: Giebelstadt
Postleitzahl: 97232



ähnliche suchanfragen: bavaria yachtbau news, bavaria yachtbau insolvenzverwalter, bavaria giebelstadt tag der offenen tür 2018, bavaria yachtbau jobs, bavaria yachtbau mitarbeiter, bavaria giebelstadt telefonnummer, bavaria yachtbau investor, bavaria yachtbau giebelstadt kontakt
Bewertungen
Fahrlässig! Angeblich sollte Mitte 2022 bei meinem Boot eine Kundendienstmaßnahme durchgeführt werden. Der Rumpf sollte im Bereich des Bugstrahlruders nachlaminiert werden. Eine sicherheitsrelevante Rückrufaktion also. Seit Dezember 2022 versuche ich nun von Bavaria zu erfahren, ob dies erfolgreich durchgeführt wurde, denn bis heute Ende April 2023 habe ich keine Info dazu bekommen. Kein Rückruf auf meine diversen Anrufe, keine Antwort auf meine Schreiben. Absolute Katastrophe, wie Bavaria mit seinen Kunden umgeht. Ich würde gern wissen, ob das Problem abgestellt ist, damit ich beruhigt auf große Fahrt gehen kann. Und ich hätte gern ein Dokument für meine Unterlagen. Es geht wohl nicht anders, als dass ich die Sache an einen Anwalt abgebe. Nie wieder Bavaria!
An alle Nörgler und besonders an die "Golden Mask Boys". Wir sind mit unserer Bavaria 38 Baujahr 2000 mittlerweile schon zweimal in beide Richtungen über den Atlantik gesegelt. Absolut hochseetauglich, robust und immer ein Gefühl von Sicherheit. Preis-Leistung ist unschlagbar. Vielleicht sollten manche sich erst einmal Segelerfahrung aneignen, um überhaupt mitreden zu können. Wir würden immer wieder eine Bavaria kaufen.
Da dies kaum der Ort ist, über die Schiffe zu streiten, sei nur angemerkt, dass ich als Eigner einer älteren und kleineren Bavaria durchgängig sehr gute Erfahrungen mit dem Service der Werft gemacht habe. Ein Mitarbeiter hat sich sogar die Mühe gemacht herauszufinden, was für ein Sockel bei einer Lampe im Mast Schiff von 2006 verbaut wurde, obwohl es darüber naheliegenderweise keine exakte Dokumentation mehr gibt und obwohl damit ein relevantes "Geschäft" aktuelle nicht verknüpft war. Unter diesem Aspekt ist Bavaria daher uneingeschränkt zu empfehlen. Und am Rande: Die Segelboote sind keine Regattarenner, aber für Freizeitsegler gut geeignet und sie überzeugen weiterhin durch ein vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis.
Wir haben als Crew kürzlich eine 2003 produzierte Bavaria 41 GFK mit Personen in der Nordsee gesegelt. Das Schiff war top gepflegt und gewartet vom Eigner. Es war unsere erste Bavaria der deutschen Werft. Unter Seglern, viele erfahren in Langfahrt, hatte man uns generell abgeraten von Schiffen dieser Werft, weder für Kurztörns in der Nordsee, und schon gar nicht auf Langfahrten auf hoher See. Wir möchten die Gelegenheit nutzen, über diese Bewertung, den Investoren oder Geschäftsleitungen dieser Werft unser Fazit, konstruktiv mitzuteilen. Vielleicht findet doch einmal Eingang was die Spatzen von den Dächern pfeifen, und zwar im Positiven für künftig produzierte Schiffe und Ruf der Werft weltweit. Fazit: Insgesamt steht Marketing wohl an erster Stelle. Wir finden es als Segler und Deutsche beschämend, dass solche Schiffe, als Kategorie A Hochseetauglich das Werk überhaupt verlassen dürfen! Auf deutschen Strassen würde die Zulassung sicherlich nicht erteilt. Schiffshülle des Rumpfes so dünn, dass unter Deck an nicht wenigen Stellen - durch das GFK - die Sonne und Personen identifiziert werden können. Papier ist manchmal scheinbar dicker. Wie soll mit dieser Art "Bau" und Baustoffdicke stabilität und Sicherheit vermittelt werden? Gar nicht. Innenaustattung und Raumnutzung: Gemessen am Verkaufspreis ist die Ausstattung weder seglerisch ausreichend, noch überhaupt gut geplant. Kaum Stauraum, keine sinnvolle Anordnungen von Kajüten an Backbord. Wie lange und oft schlafen denn die Investoren und Schiffsdesigner in solchen Schiffen? Vermutlich nie, denn die Planung wirkt, wie von einem Schüler erstellt der nie segelte. Wasserpumpen sind derart laut, dass ein LKW dagegen leise wirkt. Ruderanlage und Rudergröße: Wackelig und kaum bei mittlerer See zu beherrschen. Webasto Standheizung als potentielle Brandstelle im Boot nahezu unerreichbar unter Achtercockbit verbaut. Kaum wartung, Pflege möglich; Im Brandfall lebensgefährlich. Motor Penta Saildrive: Viel zu schwach dimensoniert und zu klein. Positiv, vieles Bauteile einigermaßen erreichbar. Rumpf: Die Form des Schiffrumpfes macht echtes Segeln, da zu breit und unförmig für das Element Wasser, schon ab Welle 1,25m zu einem Kotzenden Vergnügen und fällt komplett durch. Liest nie jemand die hundert Jahre Schiffsbauerfahrung durch? Offensichtlich nicht. Solche Rümpfe, zwar viel Platz auf wenig Raum, sind nie und nimmer geeignet für Kategorie A Hochsee. ... wir Alle werden in diesem Bauzustand nie eine Bavaria kaufen, und das finden wir eben schade, denn man stellt fest: Hier geht Umsatz und Marge vor der Liebe zum segeln, Wasser und Meer. Halbwegs ehrlich wäre auch aus haftungsgründen der Produkthaftung für diese Werft, davon abzulassen, diese Schiffe als Hochseetauglich zu vermarkten. Und eine Weltumsegelung auf einer Serienproduzierten Bavaria ohne Augenwischerei als deutscher Produzent für jedes Modell Pflicht. Viele Laien, Käufer nehmen an der Wiederverkaufswert wäre hoch, doch Bavaria findet angesichts deutlich besserer Schiffe von kleineren Werften, kaum einen Abnehmer. Schade.
Läuft wieder alles rund.
Super Ladepersonal alles immer top
Es ist ein Ort der Träume .... Ich hoffe, dass es eines Tages zu tun
Schöne Boote!! weiter so.
Sehr unfreundliche Telefonzentrale!
Übersetzt von Google Schnell entladen. Sie arbeiten von 07:00 bis 15:00 Uhr. Vor dem Betreten des Territoriums gibt es einen großen Parkplatz. Sie können über Nacht bleiben. Es gibt eine Toilette, immer offen sauber. Geschäfte erreichen Sie innerhalb von 20 Gehminuten. Original Быстро выгрузили. Работают с 07:00 до 15:00. Перед въездом на территорию есть паркинг,большой. Можно стоять ночью. Туалет есть, открыт всегдачисто. В 20 минутах ходьбы есть магазины.
Kommentar zu diesem Ort

hinzufügen eines Bavaria Yachts-stadtplans zu ihrer webseite;



Wir verwenden Cookies

Wir verwenden Cookies und andere Tracking-Technologien, um Ihr Surferlebnis auf unserer Website zu verbessern, Ihnen personalisierte Inhalte und gezielte Anzeigen anzuzeigen, unseren Website-Verkehr zu analysieren und zu verstehen, woher unsere Besucher kommen. Datenschutz-Bestimmungen