Esso

Geschichte

Benzin
Fast 20 Millionen Tonnen pro Jahr verbrauchen die 30 Millionen Benzin-PKW in Deutschland. Seit 1996 hat es an den deutschen Esso Tankstellen unter dem Oberbegriff Ottokraftstoffe drei Sorten bleifreien Benzins gegeben: Esso Normal (91 Oktan), Esso Super (95 Oktan) und Esso Super Plus (98 Oktan). Diese Oktanzahlen sind Mindestwerte nach DIN Norm, werden aber bei Esso typischerweise um eine Oktanzahl überschritten.Unterschiede bestehen außer in der Oktanzahl bei Verbrauch, Beschleunigung und Laufruhe. Umfassende Qualitätskontrollen stellen die Einhaltung aller Anforderungen sicher, wie u.a. die Lagerbeständigkeit, das Kälteverhalten und geringere Korrosion.

Esso ist verpflichtet, die vom deutschen Gesetzgeber festgelegte Bioquote zu erfüllen. Deswegen wird ab Januar 2011 sukzessive das Produkt Esso Super E10 eingeführt und Normalbenzin aus dem Angebot genommen.

Bei Einsatz als Kraft- oder Heizstoff unterliegen Mineralölprodukte der Mineralölsteuer, die insbesondere beim Benzin einen wesentlichen Bestandteil des Endpreises darstellt (ca. 75%). Für den Bundeshaushalt ist die Mineralölsteuer mit einem Aufkommen von heute rund 35 Milliarden EUR eine der wichtigsten Steuerquellen.

Diesel
Fast 12 Millionen der 42,5 Millionen PKW in Deutschland haben einen Dieselmotor. Hinzu kommen Busse, LKW, Zugmaschinen, Lokomotiven und viele Dieselmotoren in Landwirtschaft und Industrie. Alle zusammen verbrauchten ca. 33 Millionen Tonnen Dieselkraftstoff im Jahr. Esso Super Diesel gewährleistet unter allen Betriebsbedingungen beste Motorleistungen.