Estación central de Stuttgart

Geschichte

La Estación Central de Stuttgart es el mayor centro ferroviario de larga distancia del estado federado alemán de Baden-Wurtemberg y nodo de intercambio con los sistemas de transporte regional y urbano en tren y en buses de Stuttgart .EdificioLa Estación Central de Stuttgart es un edificio en cemento armado construido entre 1914 y 1928. El edificio tiene una torre de 56 metros de altura, sobre la cual se encuentra un símbolo giratorio de Mercedes Benz. El diseño arquitectónico es autoría de Paul Bonatz.La entrada principal de la estación da inicio a la más importante calle comercial de la ciudad: la Königstraße. Esta calle se conecta con la estación con el primer sótano, evitando así la interrupción del flujo de tráfico. En 2005, el edificio fue nominado por la UNESCO para ser incluido como Patrimonio de la Humanidad. En la actualidad existe el debate sobre la modernización de la estación, bajo un proyecto llamado Stuttgart 21.HistoriaLa primera estación ferroviaria de Stuttgart inició las operaciones en 1846. Estaba localizada en la Schlosstrasse y tenía apenas 4 andenes. Debido al creciente tráfico ferroviario, el antiguo edificio de madera fue reemplazado en 1867 por uno más moderno con 8 andenes. En 1900 la estación volvió a quedarse pequeña para la demanda. La estación es trasladada a su localización actual Arnulf-Klett-Platz. Existen partes de la fachada y se pueden ver en un edificio de eventos y en el teatro Metropol.La nueva estación se halla a solo 500 metros de la anterior. El diseño de Paul Bonatz ponía la torre alineada con el eje de la Königstraße. En 1922 entra en servicio la primera parte y en 1928 es inaugurada en su totalidad. Esta nueva estación tiene 17 andenes en superficie. En 1933 la totalidad de los accesos fueron electrificados.