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Hagen Hbf Kontakt Informationen

Hagen Hbf
Adresse: 58089 Hagen, Deutschland
Zustand: Nordrhein-Westfalen
Stadt: Hagen
Postleitzahl: 58089


Bewertungen
Da ich seit meiner Kindheit irgendwie eine Affinität zu Zügen und größeren Bahnhöfen habe, kann mein Urteil subjektiv beeinflusst sein. nAls Umsteigebahnhof ist er jedenfalls in Ordnung, bei längeren Aufenthalten und in der kalten Jahreszeit kann das nochmal etwas anders aussehen. Immerhin bieten Bahnhofsgebäude sowie Umfeld auch Möglichkeiten, sich etwas zu stärken und sich draußen sowie im Bahnhofsgebäude selbst etwas abseits hinzusetzen. Toiletten sind kostenpflichtig, dafür aber verhältnismäßig sauber.
Der Hauptbahnhof in Hagen ist immer gut besucht.nnLeider wird der Bahnhof irgendwie immer umgebaut so das die Wege zu und von den Gleisen eingeschränkt sind.nnDie Aufzüge funktionieren auch nicht immer.
Leider sehr dreckig und oft fällt die Tafel aus wo der Fahrplan darauf abgebildet ist. Das einzige positive ist dass der kleine Wartebereich mit ein paar Snacks Shops und der Bahn Information Recht ordentlich ist da viel Security dort ist.
Grundsätzlich versuche ich schlechte Bewertungen zu vermeiden, aber in diesem Fall muss man die Dinge beim Namen nennen: der Hagener Hauptbahnhof ist ein Trümmerhaufen. Es ist alles marode und heruntergekommen.nnHier könnte man auch die heutigen Züge gegen Dampfloks ersetzen und einen Schwarz-Weiß Film aus den 1940/50er rekonstruieren.nn3 Sterne gibt es noch, weil die Züge in der Regel pünktlich damit meine ich 5 - 10 Minuten Verspätung -> für DB-Verhältnisse pünktlich einfahren.nnNach Stuttgart 21 können die entsprechenden Baufirmen gleich mit Hagen 21 weitermachen.
Für nicht ortdkündige Reisende ein Albtraum, durch die Bahnhofshalle werden die ansagen vermischt, sodass man absolut nic mehr versteht. Gleiswechsel werden häufig viel zu spät durch gegeben und von der Sauberkeit muss ich wohl nicht sprechen.nDavon abgesehen, dass fer Hbf absolut nicht barrierefrei ist, man kommt als Rollstuhl fahrer nicht in die Züge rein, da es einerseits meist eine Spalte zwischen Fahrzeug und Bahnsteig gibt und der Bahnsteig an vielen Stellen so abgesunken ist, dass teilweise 10cm aufwärts Höhendifferenz vorhanden sind.
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