Leipziger Straße

Geschichte

Die Leipziger Straße ist eine zentrale Geschäfts- und Wohnstraße im Frankfurter Stadtteil Bockenheim. Durch die 1895 erfolgte Eingemeindung Bockenheims wurde eine Umbenennung der zuvor Frankfurter Straße genannten Straße zwingend. Historisch wurden die Hausnummern vom Stadtzentrum der vormals selbständigen kurhessischen Stadt Bockenheim bis zum damaligen Stadtrand an der Bockenheimer Warte hochgezählt, wie heute noch in der Parallelstraße Große Seestraße der Fall. Seit der Eingemeindung wurden die Hausnummern aufsteigend vom Frankfurter Stadtzentrum ausgehend vergeben.Die Leipziger Straße verläuft in einer leichten Krümmung von der Adalbertstraße in Höhe der Bockenheimer Warte in nordwestlicher Richtung in den Stadtteil hinein. Diese Krümmung hat eine historische Ursache: Der Baugrund in Richtung der südwestlich der Leipziger Straße gelegenen Großen Seestraße ist von starken Wasseradern durchzogen und nicht so basalthaltig wie in Richtung der nordöstlich davon gelegenen Sophienstraße. Daher hatte unter anderem die Firma Siesmayer das Gelände des Kurfürstenplatzes, ein ehemaliges Sumpfgebiet, vor dessen parkähnlicher Gestaltung trockenlegen müssen. Die Einmündung der Basaltstraße in die Leipziger Straße trennte vormals das nordwestlich gelegene Alt-Bockenheim vom südöstlichen Neu-Bockenheim. Dort, kurz vor dem Hülya-Platz endet die Leipziger Straße und teilt sich in die Friesengasse und die Grempstraße, vormals Kirchgasse.VerkehrDie Leipziger Straße liegt in einer Tempo-30-Zone. Der geringe Straßenquerschnitt erlaubt nur einspuriges Fahren; so ist sie in voller Länge als Einbahnstraße stadtauswärts ausgewiesen. Sie war eine der ersten Einbahnstraßen in Deutschland, in der in einem Versuchsprojekt das Radfahren gegen die Hauptfahrtrichtung erlaubt wurde.