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Lloyd Werft Wismar

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Lloyd Werft Wismar Kontakt Informationen

Geschichte

Lloyd Werft Wismar is a German shipbuilding company, headquartered in Wismar. Since June 1, 1990 it has been part of the Deutschen Maschinen- und Schiffbau AG, 2009–2016 was part of the Nordic Yards Holding GmbH, and since 2016 is part of the Lloyd Werft Group.HistoryThe ship repair yard was founded by Red Army on April 27, 1946. The Ivan Susanin was the first ship repaired at this yard. The shipyard developed quickly, from Soviet ship repair yard to VVB Schiffsreparaturwerft Wismar, in 1948, renamed to Hochseeschiffbau Mathias-Thesen-Werft Wismar VEB, in 1951. The first new ship V. Chkalov was built for the Soviet Union as war reparations after World War II on March 30, 1954.In 2016, Genting Hong Kong purchased Nordic Yards Wismar and combined it with the Nordic Yards Warnemunde and Stralsund shipyards and the German Lloyd Werft shipyard to form the Lloyd Werft Group.Ships built by Nordic Yards Wismar 2009-2016Container ships 2010Ships built by VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar 1951-1990 (selection)Folding kayaks Typ KolibriCargo ships Typ Afrika Typ MBC Typ OBC



"MV WERFTEN ist das Herz der maritimen Industrie Mecklenburg-Vorpommerns: Luxuriöse Flusskreuzfahrtschiffe, eisgängige Megayachten und die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt werden hier entwickelt und gebaut."
Adresse: Wismar
Stadt: Wismar


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Bewertungen
Früher hier im Betriebsfunkstudio gearbeitet. Aus politischen Gründen war ich dort nicht mehr tragbar. Vor der Versetzung in die technische Abteilung Instandhaltung habe ich den Absprung in den technischen Bereich des Theater Wismar geschafft.
MV-Werften als Arbeitgeber: ich würde von einer Bewerbung abraten. Kündigung seitens der Werft 7 Werktage vor Ende der Probezeit. Kurz zuvor wurde mein Kind durch einen Kaiserschnitt geholt und meine Frau bedarf meiner Unterstützung. Durch die andauernde Kurzarbeit seit April 2020 hatte ich die Elternzeit bewusst auf das Folgejahr verschoben. Scheinbar hatte die Personalabteilung bewusst abgewartet welchen Zeitraum ich angebe, denn ansonsten hätte ich mich durch die Elternzeit vor der Kündigung innerhalb der Probezeit schützen können. Als Frau würde ich mich im Mutterschutz befinden und wäre unkündbar gewesen. Mein Teamleiter, der mich im Unternehmen halten wollte, konnte die Entscheidung leider nicht beeinflussen, somit sind meine Fähigkeiten offensichtlich nicht der Kündigungsgrund gewesen. Sollte ich keine neue Beschäftigung innerhalb von vier Wochen finden, stehe ich mit noch weniger Einkommen als in der Kurzarbeit da. Vermutlich bekam das Unternehmen Druck vom Land um die Kredite bewilligt zu bekommen um überhaupt weiter bestehen zu können, denn das Kurzarbeitergeld wird schließlich nicht vom Unternehmen getragen. Aber letztendlich hat sich das Unternehmen nicht für mich eingesetzt, obwohl ich extra für die Stelle von Hamburg in diese Region gezogen bin, weil man mir natürlich versichert hat, dass die Werft zurzeit gutes Personal bräuchte, aber wohl leider doch zu wenig, um mich in Krisenzeiten wenn auch nicht auf eigene Kosten zu halten. Meine Frau hat durch den Umzug auf eine Zukunft nach der Elternzeit bei ihrem jetzigen Arbeitgeber verzichten müssen. Ob juristisch dagegen vorgegangen werden kann, muss noch genauestens geprüft werden. Der Betriebsrat hat sich bisher komplett enthalten. Der einzige Vorteil ist, dass ich mich jetzt nach einem neuen Arbeitgeber umschauen kann, der mich und meine Fähigkeiten hoffentlich mehr zu schätzen weiß. Außerdem hängt das Unternehmen bzw. dessen alt eingesessene Mitarbeiter noch zu sehr an den alten Strukturen fest. Veränderungen waren während meiner Zeit schwer oder gar nicht möglich. Selbst Verbesserungsvorschläge wurden von der dafür zuständigen Abteilung einfach abgelehnt, weil sie keinen direkten finanziellen Nutzen fürs Unternehmen hätten, dabei ist das einsparen von Zeit und Aufwand doch umgerechnet auch Geld. Solange das Unternehmen auch nicht bereit ist sich Weiterzuentwickeln, ist es nur eine Frage der Zeit, bis es wieder insolvent gehen wird, was ich natürlich nicht hoffe, weil es einer der größten Arbeitgeber des Landes ist, und dann wird es wahrscheinlich wieder neue Eigentümer geben. Selbst wenn die neuen Schiffstypen vom Stapel laufen, die noch unvollendet in bzw. vor den Hallen stehen gibt es aktuell keinen Markt dafür. Sowohl Tourismus, Kreuzfahrt, als auch das Casinogeschäft sind massiv eingeschränkt und selbst wenn sie das nicht wären, gibt es kaum Leute, die es sich zurzeit leisten könnten. Daher würde ich zurzeit von einer Bewerbung abraten und selbst wenn sich herausstellen sollte, dass ich doch im Unternehmen bleiben sollte, werde ich mich umgehend nach einer neuen Stelle umsehen. Das Virus ist noch nicht bezwungen und somit ist eine Kurzarbeit bis Ende 2020, wenn nicht sogar 2021 durchaus denkbar, daher ist es nur noch eine Frage der Zeit bis "das sinkende Schiff" in diesem Fall, was ich wirklich nicht hoffe, von allen verlassen werden wird.
Hab dort gelernt da kann man nichts sagen top Ausbildung genossen. Nach den Abschluss zum Facharbeiter noch ein halbes Jahr dort gearbeitet. Da ich nicht so zufrieden war dort habe ich aufgehört. Hatte mich letztes Jahr nochmal beworben, hatte Gespräch und mir wurde gesagt man meldet sich spätestens in zwei Wochen..... Tja kam nichts.... Auf Emails wird nicht reagiert und am Telefon wird man abgewimmelt
Der Wismarer Hafen lädt zu Spaziergängen ein. Man hat einen herrlichen Ausblick auf die Bucht, die Altstadt und die Hafenanlagen.
Nr Werft eben. Aber spannend es mal vo innen zu sehen
Ohne diese Werft, würde es mich nicht geben. Hier haben sich 1948 meine Großeltern kennengelernt.
Sehr ordentlich und Sauber. Die Schiffbauhalle ist riesig.
Die Ausbildung bei Mv Werften ist top
Sehr beeindruckend die Dimension
Da verdiene ich meine Brötchen.
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