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Pendix GmbH

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Pendix GmbH

Info

Herzlich Willkommen auf der offiziellen Facebook-Seite der Pendix GmbH.

Geschichte

Die Pendix GmbH ist ein Unternehmen, welches es sich zum Ziel gesetzt hat, den Markt der E-Bike Antriebe für Fahrräder zu revolutionieren.

Etikett

Büro- und Besucheradresse:
Pendix GmbH
Innere Schneeberger Straße 20
D-08056 Zwickau


Rechnungsanschrift:
Anton-Günther-Weg 4
D-08058 Zwickau


E-Mail: [email protected]
Webseite: www.pendix.de
Telefon: +49(0)375 270 667-10
Fax: +49(0)375 270 667-29


Geschäftsführung: Thomas Herzog, Christian Hennig
USt.ID.Nr.: DE292481589
Steuer-Nr.: 227/116/03267
Amtsgericht Chemnitz HRB 28452



"Die Pendix GmbH stellt Elektroantriebe her, die aus fast jedem Fahrrad ein E-Bike werden lässt. Der Antrieb Pendix eDrive ist seit September 2015 auf dem Markt. Geräuschlos, kompakt, schlicht und ästhetisch passt er an nahezu jedes Rad. Für den Antrieb gibt es drei verschiedene Akkus: die ePower150 mit einer Reichweite bis zu 28 Kilometer, die ePower500 mit einer Reichweite von bis zu 160 Kilometern und die ePower300, die den Radfahrer bis zu 100 km unterstützt.Das Unternehmen besteht seit 2013, die fünf Gründer haben zuvor Prototypen für die Automobilindustrie und den Motorsport entwickelt."
Adresse: Innere Schneeberger Straße 20, 08056 Zwickau
Telefonnummer: +49(0)375 270 667 - 10
ed.xidnep@ofni
Stadt: Zwickau
Postleitzahl: 08056


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Bewertungen
Hallo Pendix Team, vielen Dank für die Beratung, habe mir auf Ihrer Empfehlung hin den Pendix eDrive 500 bestellt und mittlerweile auch erfolgreich installiert. Bei meinem Liegerad "Gekko fx 20" der Marke HP Velotechnik benötigte ich neben dem längeren Radsensorkabel zusätzlich eine fünfarm Kurbel kompatibel zu Ihrem Antrieb um die vorhandenen Kettenblätter 60/52/40 weiter verwenden zu können. Hierfür habe ich eine Shimano Rennradkurbel Fc 6400 tricolor verwendet. Ich habe nun schon mehrere Fahrten mit diesem Antrieb, auch mit Fahrrad-Kinderanhänger unternommmen. Ich bin begeistert von der neuen Technik an meinem Rad vor allem den lautlosen Motor finde ich sehr angenehm und auch ohne Unterstützung fährt sich das Rad immer noch sehr leicht. Mit der ersten Akkuladung habe ich alle Unterstützungsstufen unterschiedlich genutzt 80%/10%/10% und so 100Km erreicht.
Ich bin ganz begeistert von dieser innovativen & schicken Lösung. Seit 2 Jahren fahre ich jetzt schon mit dem Pendix 300 und bin zum echten Fan geworden: Denn das nenne ich wirklich mal wartungsfreien Fahrspaß! Ich habe tatsächlich noch nicht ein einziges Problem mit dem Antrieb oder dem Akku gehabt. Ich bin ausschließlich in der Stadt Berlin unterwegs und schaffe damit nun auch weitere Strecken und Steigungen mühelos und ganz ohne ins Schwitzen zu kommen, was mir persönlich gerade für den Weg zur Arbeit oder zu beruflichen Terminen sehr wichtig ist. Sobald ich den Pendix anstelle, zieht mein Fahrrad ordentlich an – ganz so als ob mich jemand anschieben würde. Ein tolles Gefühl. Die Regulierung der Stufen ist ganz leicht und man kann eigentlich auch überhaupt nichts falsch machen; sogar Regenwetter schadet dem Akku nicht. Den Pendix selbst hat mir ein erfahrener Händler angebaut. Die App habe ich mir noch dazu installiert – ein nettes Extra. Toll finde ich zudem, dass ich den Akku mit einem Schloss am Fahrrad sicher kann, so dass ich ihn nicht immer abnehmen muss, wenn ich das Rad anschließe. Auch mit der Reichweite bin ich sehr zufrieden und mit dem neuen Reiseladekabel in der Tasche kann mir sowieso nichts passieren. Im Winter schütze ich den Akku zusätzlich mit einem passenden Überzug, so dass er nicht so kalt wird und nicht zu schnell an Akkuleistung verliert. Das lässt sich bei sehr kalter Witterung allerdings nicht ganz vermeiden, aber das kennt man ja auch vom Handy. Am besten gefällt mir aber die Flexibilität, die ich mit dem Pendix habe. Ich kann ihn anschalten wenn ich Unterstützung möchte oder einfach weglassen, wenn ich sportlicher unterwegs bin. Die schicke Akkuflasche kann ich auch ganz leicht an- und abnehmen. Für mich ist der Pendix ein echter Gewinn und mit Preis-Leistung bin ich sehr zufrieden.
Fahre den Pendix 500 seit 1600 km und bin damit super zufrieden.Habe mein gutes Fahrrad nachrüsten lassen und bin total begeistert. Alles sehr Wertig, besser als dieser China Nachrüstkram der sicherlich auch funktioniert aber auch nicht wirklich schön ist. Tausend Kabel und so weiter. Dieser Antrieb ist absolut geräuschlos, das finde ich am schönsten, genau wie das schlichte Design. Ich kann diesen Antrieb nur empfehlen, auch wenn er preislich sehr teuer ist.
Aufgrund einer beruflichen Auszeit hatte ich ausgiebig Zeit das Pendix-System zu testen. An meinem Fahrrad, einem Merida Crossbike XT Edition, ist die Variante mit 497 Wh Akku und 50 Nm Drehmoment verbaut. Entscheidend für das Nachrüsten war der gute Zustand des Bikes und das geringe Gesamtsystemgewicht von ungefähr 18kg. Das sogenannte „Fahren mit Rückenwind“ kann ich bestätigen und da liegt auch für mich der große Vorteil an dem System da ich gerne sportlich unterwegs bin und nur moderate Unterstützung benötige. Die Einheit arbeite geräuschlos und man hat das Gefühl wirklich noch Rad zu fahren. Auch über 25km/h ist man noch flott unterwegs wenn die Unterstützung merklos abschaltet und man aufgrund des fehlenden Getriebes nur einem minimalen Tretwiderstand verspürt. Die Reichweite das Akkus ist für mich völlig ausreichend, hängt aber sehr von der gewählten Unterstützungsstufe und der Trittfrequenz ab. Eine Trittfrequenz von 70 bis 80 RPM ist ideal und wird von Pendix auch empfohlen. Diese kann über die sehr gute Pendix Pro App im Pendlermodus angezeigt werden. Jedem der noch ein gutes Fahrrad zur Verfügung hat und mit einem E-Antrieb liebäugelt kann ich eine Nachrüstung bestens empfehlen. Ein super stylisches Produkt, leicht und geräuschlos, nachhaltig, wartungsfrei, komplett Made in Germany und mit sehr gutem Händlernetz und super Service. Der neue Motor hat jetzt 65 Nm Drehmoment für noch mehr Unterstützung und es gibt weitere Neuerungen wie z.Bsp. eine abschließbare Akkuhalterung etc. Deshalb fünf Sterne von mir. VG AS
Schneller, kompetenter Support Während einer vierwöchigen Fahrradtour auf Mallorca hatte ich das Problem, dass sich einer der Akkus nicht mehr mit dem Antrieb verband. Herr Schreiber vom Pendix Support Team kümmerte sich umgehend um meine schriftliche Supportanfrage und gab mir per E-Mail und Fernanalyse der auf die Pendix-Plattform synchronierten Daten kompetent Lösungshinweise - jetzt läuft das System wieder. Ganz herzlichen Dank!
Ich habe mein Liegerad nachrüsten lassen.HP Velo Street Ich habe den330 er Akku, weil der 500er zu lang ist. Es lässt sich wunderbar fahren , wenn es nur leicht hügelig ist. Allerdings steileren längeren Berg ist nicht möglich. Ich bin wirklich fit, ich kann treten. Selbst wenn noch 20%vorhanden sind ist der Akku nach einer Minute aus. Deshalb hätte ich eher 3.5 Sterne gegeben
Habe mein Liegerad HP Spirit vor drei Jahren damit von meinem Fahrrad Mechaniker nachrüsten lassen. Es gab damals eine Aktion bei der ich den Antrieb mit zwei großen Akkus erworben habe. Somit habe ich genug Reichweite für Tages Touren auch mit kleinem Hund im Anhänger ca.10kg. Ich fahre meist Touren mit leichten Steigungen und bin damit sehr zufrieden. Die Kosten finde ich angemessen, weil dieser Antrieb im Vergleich zu meinem ersten wirklich lautlos ist und ich dadurch schon sehr schöne Begegnungen mit Wildtieren hatte. Bei Joggern und Spaziergängern muss ich rechtzeitig die Klingen benutzen um niemanden zu erschrecken.
Auf meiner Radreise von Sigmaringendorf nach Dresden streikte mein Pendix Motor nebst Akku. In Weida halfen mir Frau und Herr Tomesch, vom ,,Radhaus Tomesch", sie bauten den Motor aus und schickten alles an Pendix. Herr Leithold, vom Pendix Service half sehr, sehr schnell, schickte eine Neue Einheit an das Radhaus Tomesch, so dass ich nach 5 Tagen Zwangspause, auf dem Campingplatz an der Aumatalsperre, weiter fahren konnte. Ich bedanke mich bei allen netten Helfern ganz herzlich und wünsche Ihnen weiterhin Erfolg. Norma Hennebold
Habe mir in der Bikerei einen Pendix 300 einbauen lassen. Die Handhabung und das verbinden mit dem Handy klappt sehr gut. Der Motor hat genügend Kraft und schiebt kräftig an. Das Beste ist, dass mein Rad jetzt nur 6,9 Kilo schwerer ist.
Hallo an alle technisch ist Pendix gut und fährt sich prima ich habe mir 2 Antriebe gekauft um damit zwischen meinen 5 Fahrrädern zu wechseln eigentlich kein Problem aber und da solltet ihr euch überlegen ob ihr euch Pendix kauft wenn man den Antrieb von ein Rad ans andere baut ist man gezwungen zum Fahrradhändler zu gehen um sich den Radumpfang anpassen zu lassen dieses wird in den Werbeanzeigen so gut wie nicht sichtbar hatte einige Zeit nach dem richtigen Antrieb gesucht in bin eigentlich nicht darauf gestoßen das man den Radumpfang nicht ändern kann. Die rechtliche Lage ist mir schon klar aber es nützt nicht wenn man zum Händler fährt wovon es gar nicht so viele gibt und dann wieder wegeschickt wird weil er keine Zeit hat ich muss also bei jedem Umbau das Rad beim Händler lassen und irgendwann ändert er dann die Einstellungen wenn er Zeit hat.prima das heißt ich lade mein Rad aufs Auto bringe es zum Händler Hole es ein paar Tage später wieder ab zahle also Sprit Umwelttechnisch ein Traum und zahle noch darauf fürs einstellen top bin begeistert. Ich war erst begeistert aber das wir nicht das System für die Zukunft.übriegens die Service . Mitarbeiter und die Techniker sind nett also gut geschult aber eigentlich Verweisen sie ein nur an den Händler kostet wieder Geld und Zeit. Mein Vorschlag den Radumpfang ebenso online bei mir zu ändern bei dem ich gesagt habe daß ich ihnen ein Foto vom Rad und Antrieb direkt schicke war wohl auch nicht die Idee die Pendix interessiert Die Einstellung wäre in dem Fall von 271/2 auf 28 Zoll gewesen also nix wo.man.manipulieren könnte. Ich repariere für meinen Bekannten Kreis schon seid 20 Jahren deren Fahrräder denen habe ich jetzt schon mitgeteilt sich Pendix genau zu überlegen und sich nach Alternativen umzusehen. Also alles in allem sehr enttäuschend und nette Telefonmitarbeiter die einem nicht wirklich helfen bringen da nicht viel
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