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REINERT Logistic GmbH & Co. KG Kontakt Informationen

Adresse: Schwabenstr. 36, 74626 Bretzfeld
Telefonnummer: +4979469440790
Stadt: Bretzfeld
Postleitzahl: 74626



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Bewertungen
Ein Lkw von Reinert Logistic hält am helllichten Tag mitten auf der Kreuzung und entlädt. Das ganze hat ca. 45 Minuten gedauert. Unverschämt. Rücksichtslos gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern. Ein sicherer Parkplatz zum Entladen ist in Sichtweite zur blockierten Kreuzung. Auf meine Beschwerde per Mail oder Telefon wird nicht reagiert. ...der Fisch stinkt vom Kopf her.
Hier stellt sich die Frage ob diese Fahrer noch alle Tassen im Schrank haben. RÜCKSICHTSLOSES FAHREN . Überholen im überholverbot ,Sicherheitsabstand wird ignoriert Schult eure Fahrer besser . Solche gehören nicht auf die Straße. GR-XR3039 14.10.2021
Mit nem dicken Lkw die ganze Straße blockieren im Fahrerhaus sitzen und rauchen, obwohl meilenweit keine entladerampe in der Nähe ist. Hauptsache alle Leute im Berufsverkehr nerven...
Kam spät aber mir wurde ein gutes Plätzchen für die Nachtruhe zugewiesen....
Mein Arbeitgeber finde ich gut .
Kompetent und sicher.
Übersetzt von Google 21. März 2023 ca. 13:00 Ich hatte das Missfallen, einen Fahrer dieser Firma auf der A10 zu treffen. Der Typ meinte, er sei wichtiger auf der Straße und hat mich fast in die Leitplanken geschubst, damit ich ihn nicht überhole. Original 21.03.23 ok. godz. 13:00 miałem NIEprzyjemność spotkać kierowcę z tej firmy na A10. Facet stwierdził, że on jest ważniejszy na drodze i prawie zepchnął mnie na bariery, żebym go nie wyprzedził.
Übersetzt von Google Pünktliche Zahlung - obwohl es meiner Meinung nach ein Standard ist! Plus für Tablets - Sie sind Marktführer und verfolgen den Fortschritt der Elektronik. Andere Unternehmen können von dir lernen : MEGA Plus für Internet in der Kabine. Du kannst dort coole, nette und hilfsbereite Leute treffen Ania, Marcin, Witek ...., aber auch gemeine, falsche und heuchlerische Leute treffen. FESTARBEIT, BEIDSEITIGES BELADEN UND DACHÖFFNEN, BODENGURTE, ECKEN – ÜBER FEHLENDE LANGEWEILE WIRD MAN SICH NICHT BEKlagen. Das Schlimmste, was die Fahrer am meisten demütigt, sind die Unterschiede in der Bezahlung, viele Stunden und manchmal nicht viel Geld - als ob jemand manipulieren würde, um Überstunden zu geben oder nicht. Die besten Fahrer sind im 2/1-System ohne Akkord, die Barzahlung beträgt 1735e netto bei 3 Wochen Arbeit im Monat. Zum Vergleich, ohne System, Verdienst zwischen 1700-2200 netto BE- UND ENTLADEN WÄHREND DER PAUSEN WER GELD VERDIENEN WILL, MUSS KOMBINIEREN, oder man wird Sie dazu zwingen, weil Sie jemand anrufen wird, dass Sie zu viele Hämmer haben. ARBEITEN ZUM MINDESTSTUNDENLOHN IN DEUTSCHLAND. ZUSAMMENFASSUNG: Das Unternehmen ist nicht das Schlimmste, sie versuchen es. Viele interessante Lösungen, leider viele beschädigte Lastwagen - Dutzende, Hunderte von Fahrern, schmutzig und vernachlässigt und sehr stinkend. Die Arbeit ist sehr hart, die sozialen Verhältnisse sind nur in Mulkwitz - Schelfie angesiedelt, alles andere ist ein Missverständnis. Original Wypłata w terminie - aczkolwiek w mojej ocenie to standard ! Plus za tablety - jesteście liderami na rynku i idziecie wraz z postępem elektroniki. Inne firmy mogą się od was uczyć : MEGA Plus za internet w kabinie. Można spotkać tam fajnych, miłych ludzi chętnych do pomocyAnia, Marcin, Witek...., ale można wręcz natrafić na wrednych fałszywych i zakłamanych. CIĘŻKA PRACA, ZAŁADUNKI OBUSTRONNE I OTWIERANIE DACHU, PRZERZUCANIE PASÓW, NAROŻNIKÓW - NA BRAK NUDY NIE BĘDZIESZ NARZEKAŁ. Najgorsza rzecz która najbardziej upokarza kierowców to różnice wypłat , godzin dużo a pieniędzy czasem nie wiele - jakby ktoś manipulował dać czy nie dać za nadgodziny. Najlepiej wychodzą kierowcy w systemie 2/1 bez akordu, kasa na poziomie 1735e netto za 3 tyg pracy w miesiącu. Dla porównania bez systemu zarobki między 1700-2200 netto NA PAUZACH ZAŁADUNKI I ROZŁADUNKI JEŚLI CHCESZ ZAROBIĆ, MUSISZ KOMBINOWAĆ, lub zmuszą Cię do tego bo będzie ktoś dzwonił, że za dużo młotków masz. PRACA ZA MINIMALNA STAWKĘ GODZINOWA W NIEMCZECH. PODSUMOWANIE: Firma nie jest najgorsza, starają się. Dużo ciekawych rozwiązań, niestety dużo poniszczonych ciężarówek - po przejściach dziesiątki, setki kierowców, brudne i zaniedbane i bardzo śmierdzące. Praca bardzo ciężka, warunki socjalne są tylko na bazie w Mulkwitz - Schelfie, cała reszta to nieporozumienie.
Übersetzt von Google Schöne Basis. Damit wir in Zwenkau so einen noch erleben würden : Original Fajna baza. Żebyśmy w Zwenkau takiej kiedyś doczekali :
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