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Roisdorf station

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Roisdorf station Kontakt Informationen

Geschichte

Roisdorf station is a through station in the district of Roisdorf of the town of Bornheim in the German state of North Rhine-Westphalia. It was opened on 1 March 1844 on the Left Rhine line, which was opened between Cologne and Bonn on 15 February 1844. It has two platform tracks and it is classified by Deutsche Bahn as a category 5 station.The station is served by the following two lines:It is also served by bus route 633, operated by SWB Bus und Bahn at 30 minute intervals.

Adresse: Bornheim, Nordrhein-Westfalen, Germany
Telefonnummer: +49 180 6 996633
Stadt: Bornheim


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Bewertungen
Wenn Sie vorhaben, den Bahnhof zu nutzen, kommen Sie nicht mit Kinderwagen, Rollator oder Rollstuhl! - Nicht barrierefrei! Vollkommen verwahrlost! Viel zu wenige P+R Parkplätze! Als überdachten Wartebereich gibt es ein kleines, zugiges Häuschen. 2 Fahrkartenautomaten sind vorhanden, einer der DB einer von TransDev Mittelrheinbahn. Sitzgelegenheiten praktisch nicht vorhanden. Nachdem jetzt in 2021 noch die Wandverkleidung entfernt wurde, ist der Zustand schlimmer, als ein Bahnhof in der früheren DDR. - Im alten Bahnhofsgebäude ist jetzt ein kleiner Fahrradladen. - > Bei solch einer Verachtung der Fahrgäste ist es kein Wunder, wenn man direkt das Auto nimmt. <
An sich ist Roisdorf ja eine echt schöne und ruhige Gegend, da wundert einen umso mehr warum der Bahnhof so ein Desaster ist. Es befindet sich auf dem Niveau irgendwo zwischen Lost Place und Bauruine.. Es ist nicht barrierefrei deswegen kann ich niemandem diesem Bf empfehlen der mit Rollstuhl, Kinderwagen oder Rollator kommt. Ich verstehe nicht wie das sein kann..
Richtiger drecks Bahnhof Bahn immer Verspätung, da bringen eure gemalten Wasserblasen auch nichts mehr
Sieht schlimmer aus als in Rumänien. Natürlich auch nix Barrierefreiheit.
Eine Zumutung. Für Alleinreisende Menschen mit Rollstuhl, Rollatoren oder Kinderwagen nicht nutzbar. Mit Fahrrad auch nur bedingt, da die vorhandene Schiene hoch zum Bahnstieg durch ein neu Installiertes Geländer unbrauchbar gemacht wurde. Von der Optik und dem Zustand der Anlage fange ich lieber garnicht erst an...
Man sagt, der Bahnhof sei das Aushängeschild einer Stadt, einer Provinz oder eines Dorfes. Dieser Bahnhof ist weder sauber noch Barrierefrei. Ich sehe sehr oft, wie Senioren oder gehandicapte Menschen sich regelrecht die Treppen runter oder raufquälen. Auch Mütter mit ihren Kinderwagen tun sich da sehr schwer. Auch wenn Roisdorf meine Heimat ist, bin ich ehrlich gesagt froh, wenn ich in der Bahn sitze und dort wegkomme, oder entsprechend dort aussteigen kann und eben den Bahnhof zügig verlassen kann
Der Bahnhof ist schlecht ausgeschildert, zum Beispiel ist der Aufgang zu den Gleisen 1 und 2 nur mit Gleis 2 beschildert. Die Busse fahren links und rechts der Gleise - da wäre es für Ortsfremde schon hilfreich, wenn die Linien und Fahrtrichtungen in der Unterführung ersichtlich wären. Die Bushaltestellen haben übrigens keinen Wetterschutz und auch keine Sitzgelegenheiten. Der Bahnhof hat keinerlei Aufzüge! Menschen mit Rollstuhl, Rollator, Kinderwagen, schwerem Fahrrad oder schwerem Gepäck sollten den Bahnhof besser meiden. Ansonsten gibt es immerhin zwei Fahrkartenautomaten und Wetterschutz auf dem Bahnsteig. Und eine Ansage. Und eine rudimentäre elektronische Anzeige.
Züge sind fast immer zu spät, kein Aufzug, viel zu wenig Sitzplätze und überdachte Warteplätze. Für Fahrräder und Rollstühle ungeeignet. Treppen beschädigt, usw., usw. Jeder art von Komfort fehlt. Viel spaß beim Warten!
Klassisches Bhf Gebäude, Güterverldg? Schon lange nicht. Neues BhfGeb Betonkiste jetzt Fahrradwerkstatt. Bhf Uhr, DB Zeichen? Weg! Bahnsteig nur über Treppen. Nur 2 mal/h, auch zu Stoßzeiten. Übervoll! Aber: Zwei Kartenautomaten unterschiedlichen Systems für die selben Strecken!
Die Sanierung der Haltestelle Roisdorf ist seit Jahren überfällig! Dunkel, dreckig, nicht barrierefrei, kaum Sitzmöglichkeiten, Überdachung nur bei den Fahrkartenautomaten und optisch stark baufällig. Es ist ein Armutszeugnis der DB, hier noch nicht längst Maßnahmen konkret angekündigt zu haben.
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