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Ruhland station Kontakt Informationen

Geschichte

Ruhland station is located in the town of Ruhland in northwestern Upper Lusatia in the south of the German state of Brandenburg on the Großenhain–Cottbus railway and the Węgliniec–Roßlau railway. The station is a heritage-listed building.HistoryThe Cottbus-Großenhain Railway Company (Cottbus-Großenhainer Eisenbahn-Gesellschaft) was founded at the end of the 19th century by the railway financier Karl Eduard Zachariae von Lingenthal. Ruhland station began operations with the opening of the Großenhain–Cottbus railway on 20 April 1870. It became the administrative seat of the Upper Lusatian Railway Company (Oberlausitzer Eisenbahn-Gesellschaft), when it was established on 11 October 1871. The Upper Lusatian Railway opened the Kohlfurt (now Węgliniec)–Horka–Ruhland railway line on 1 June 1874. Ruhland became an important hub in the Prussian railway network. On 1 September 1883 the company and Ruhland station were taken over by the Prussian state. It operated direct trains to Magdeburg, Breslau (now Wrocław) in Lower Silesia, Dresden, Prague and Cottbus. Today, the station, which was once a hub of services between the Province of Lower Silesia, the Duchy of Anhalt and the Kingdom of Saxony, is only a stop for regional traffic.

Adresse: Ruhland
Stadt: Ruhland


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Bewertungen
Wird jetzt öfter als Umsteigebahnhof für Züge Richtung Falkenberg genutzt. Aufzüge vorhanden.
Schlicht… Ist das noch ein Bahnhof für Reisende, wenn es keine Toiletten und kein Empfangsgebäude gibt? Parkplätze sind reichlich vorhanden, das ist lobenswert. Die Auswirkungen fehlender Toiletten sind im Umfeld der alten Bahngebäude sichtbar. Für die Reisenden Erleichterung - für die dort arbeitenden kein schönes Erlebnis.
Von der Fahrplangestaltung her einer der interessantesten Bahnhöfe Deutschlands. Immer zur vollen Stunde fahren Züge in alle 4 Richtungen ab. Züge aus Dreden und Falkenberg bzw. Leipzig fahren stündlich abwechselnd weiter nach Cottbus und Hoyerswerda. Züge aus Cottbus und Hoyerswerda fahren umgekehrt stündlich abwechselnd weiter nach Dresden und Falkenberg bzw. Leipzig. So gibt es in jeweils beide Richtungen immer abwechselnd eine durchgehende Verbindung und eine mit Umstieg. Etwas unpraktisch fürs Umsteigen ist allerdings, dass die Bahnsteige abwechselnd im Richtungs- und Linienbetrieb angefahren werden, was öfter mal für Verwirrung sorgt, da Züge in eine Richtung immer abwechselnd von 2 verschiedenen Bahnsteigen abfahren und man so manchmal Treppen laufen muss und manchmal nicht.
Gehört zu einem Unternehmen das von unfähigen Menschen geführt wird. Hat man Anschluss irgendwohin oder strandet man in der Nacht, ist denen egal.
Schöner kleiner Bahnhof. Es fahren von hier aus Züge nach Dresden, Leipzig, Cottbus und Hoyerswerda. Umstieg klappt gut, denn die Züge kommen alle gleichzeitig an und fahren 10 Minuten später weiter. Der Bahnhof ist barrierefrei. Als ich dort war, haben alle Aufzüge funktioniert. Auch außerhalb des Bahnhofs geht es barrierefrei weiter zu den Bussen. Das einzige was hier fehlt ist eine Bäckerei oder ein Café zum verweilen wenn man auf den Zug wartet.
Netter kleiner Bahnhof, Barrierefreiheit vorhanden, Parkplätze kostenlos vorhanden
Sehr Gute Verbindung zum Regionalverkehr Bus
Nachdem ewig hässlig nun ewig Baustelle an der seid zwei Jahren fast nix passiert; kein Raucherbereich so dass direkt vor den Türen geraucht wird somit man während den Stoßzeiten selbst stinkt wie nen Raucher; keine Einkaufsmöglichkeiten in der Nähe; von den Büssen muss man erst hochlaufen um wieder runterzulaufen um wieder hochzulaufen und das in einer Schlangenlinie obwohl Busbahnhof und Bahnhof direkt aneinander liegen, das nenne ich Ingenieurskunst
Der Bahnhof Ruhland ist einer der besten auf der Welt. Dort kann man nicht nur Zug fahren, er ist auch perfekt geeignet um sich von einer langen Partynacht zu erholen oder eben eine solche zu veranstalten. Die Glasflaschen lassen sich problemlos auf dem Boden abstellen.
Nichtmal Snack Automaten, dort gestrandet zu sein ist eine Strafe
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