Segelfluggelände Büren

Geschichte

Der Flugplatz Büren ist ein Segelfluggelände, an dem überwiegend Winden- und Flugzeugschleppstarts von Segelflugzeugen durchgeführt werden. Der Flugplatz ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Motorflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge und Modellflugzeuge zugelassen und hat eine Graslandebahn von rund 1000 m Länge. Zu finden ist er am Schwalenberg zwischen Büren und Keddinghausen, etwa zwei Kilometer vom Stadtzentrum der ostwestfälischen Stadt im Kreis Paderborn entfernt.GeschichteDie Geschichte des Flugplatzes begann 1968 mit dem ersten Start eines Segelflugzeuges. Im gleichen Jahr entstand dort eine Flughalle, seit 1976 fliegt auch der Aero Club Lippstadt in Büren. Dieser hat vorher in Oerlinghausen geflogen, zog jedoch Mitte der 1970er Jahre nach Büren um und baute sich dort eine eigene Halle. 1982 wurde die Jugendgruppe des Aero-Club Büren mit dem „Jumbo-Baumann-Preis“ in Gold für die beste Jugendarbeit in Nordrhein-Westfalen (NRW) ausgezeichnet. 1989 fand das bis dahin größte Luftsportjugendtreffen NRW auf dem Segelfluggelände in Büren statt. 1993 gelang eine Weltpremiere: Konrad Reichelt erlebte nach fünfjähriger Bauzeit das „Rollout“ für seinen „Erpel“, den ersten Entenflügel-Motorsegler der Welt. Der den Flugplatz betreibende Aero Club Büren e.V. ist für seine Tätigkeit am Flugplatz mehrfach mit der „Blauen Flagge“ der Deutschen Gesellschaft für Umwelterziehung e. V. ausgezeichnet worden. 2005 erhält das Fluggelände die Statusänderung zum Sonderlandeplatz. 2008 fand zum zweiten Mal das Luftsportjugendtreffen NRW in Büren statt. An denselben Tagen feierte der AC Büren sein 40-jähriges Jubiläum.