facebooktwitterpinterest
mobiles

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR

  1. Gelsenkirchen
  2. Gelsenkirchen Öpnv & Öffentliche Verkehrsmittel

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR Kontakt Informationen

"Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr ist einer der größten Verkehrsverbünde Europas. Als modernes Dienstleistungsunternehmen erfüllen wir vielfältige Aufgaben im ÖPNV an Rhein, Ruhr und Wupper. Wir gestalten seit 1980 als moderner Mobilitätsdienstleister gemeinsam mit zahlreichen Partnern den ÖPNV in der Region, sichern die Mobilität der 7,8 Millionen Einwohner in unserem Verkehrsraum und sorgen für bedarfsgerechte und wirtschaftliche ÖPNV-Leistungen. Als SPNV-Aufgabenträger steuern wir den Verkehr auf der Schiene. Im Rahmen unserer Verbundaufgaben gestalten wir den Nahverkehr in den 16 kreisfreien Städten und sieben Kreisen. An den ÖPNV der Zukunft werden hohe Anforderungen gestellt, darum fördern wir Investitionsvorhaben."
Adresse: Augustastr. 1 , Gelsenkirchen 45879, NW, DE
Telefonnummer: 0209 1584 ext. 0
Zustand: NW
Stadt: Gelsenkirchen
Postleitzahl: 45879


Informationen Aktualisieren

ähnliche suchanfragen: vrr app, vrr geltungsbereich, vrr gebiet, vrr bereich nrw, vrr fahrplanauskunft, vrr recklinghausen, vrr ticket, vrr dortmund
Ähnliche Firmen der Nähe
Islamisch Kurdischer Bund e.V. Islamisch Kurdischer Bund e.V. 1 km
Zentrum für Integration und Bildung in Gelsenkirchen e.V. Zentrum für Integration und Bildung in Gel... 2 km
Bewertungen
Absoluter Drecksverein. Wollte in die Bahn noch kommen und habe dafür meine Hand zwischen die noch nicht zugehenden Türen getan, damit sie wie sonst auch aufgehen, da die Bahn sogar 5 Minuten zu früh da war. Bahntüren gehen aber dennoch zu und Bahn fährt einfach los. Konnte sie Irgendiwe noch rechtzeitig rausziehen aber werte ich als eindeutig fahrlässiges Verhalten. Diese Bahnfahrer sollten auch mal für ihr Geld was tun, anstatt immer nur zu streiken.
VRR, das K steht für Kundenorientiert bzw Kulant. Mitte Mai brauchte ich ein Ticket bis zum Ende des Monats, vorweg war der Hinweis das ein Ticket nur bis zum 10. Gekündigt werden kann Ich habe am 11. Gekauft. Aber ich habe mal, aufgrund von anhaltenden Streiks, die es unmöglich machen Zug Fahrten Tage im voraus zu planen, darauf gehofft mit einer wirklich Freundlichen Email eine Ausnahme zu bekommen. Die Email habe ich geschrieben als ich eine Stunde im Bahnhof von Hagen gewartet habe weil der Zug Verspätung hatte... eine Stunde. Aber die beiden netten Mitarbeiter mit denen ich geschrieben habe blieben hart. In einer Mail wurde auch geschrieben das Ticket ist da um das Volk zu entlasten. Ich fühle mich sehr entlastet. Eine Stunde zu spät beim Seminar, keine Planungssicherheit wann der nächste Streit kommt. 5 mal musste ich mit Bus und Bahn zur Arbeit, immerhin kam ich einmal pünktlich und 3 weitere mal nur 20 Minuten zu spät. Ich bin mir sicher das alle Mitarbeiter die sich durch die Emails arbeiten nicht auf Bus und Bahn angewiesen sind, sonst würden diese ja Verständnis für die Situation Zeugen. Und jetzt zahle ich einen Monat das Ticket obwohl ich es nicht brauche. Damit ist mir wirklich gut geholfen, Dankeschön! Die Idee der Regierung mehr Pendlerinnen und Pendler in Bus und Bahn zu bekommen ist ein löbliches Ziel aber mit Partnern die aktiv gegen eine Kundenbindung arbeiten ist das ein Hoffnungsloses Unterfangen. Meine letzte Erfahrung mit euch hat es mir endgültig versaut.
Mit Verkehrsmitteln des VRR fahre ich seit den 1990er Jahren. Es fiel früh auf, dass es bei ungünstigem und auch für Fahrgäste unangenehmem Wetter, insbesondere Kälte, Verspätungen und Ausfälle gibt; Tage, an denen ALLES durcheinander ging, gab es auch. Ich erinnere mich an zwei oder drei zwischen 1993 und 1996. In den vergangenen Jahren jedoch häuften sich solche Erfahrungen, und nach meinem Eindruck hat die Zuverlässigkeit extrem stark nachgelassen. - Orkanartige Stürme oder Hochwasser wird man dem Unternehmen nicht vorwerfen dürfen, da spricht man aus gutem Grund von "höherer Gewalt". Auch in Zeiten OHNE solche Unbilden hat die Zuverlässigkeit aber derart stark nachgelassen, dass ich mich auf meinem Arbeitsweg - vor allem am Abend auf dem Weg nach Hause - nicht mehr an den Fahrplänen orientiere, sondern daran, wann die letzte Busverbindung in meinen Wohnort geht. Das ist übrigens um zehn vor acht... Wie oft stehen die Leute am Hauptbahnhof in Neuss, und auf nahezu allen Anzeigetafeln wird auf Verspätungen hingewiesen! - Die automatischen Durchsagen schallen auf sämtlichen Bahnsteigen, und der lächerliche Kanon hört erst auf, wenn dann endlich ein Zug bestiegen wurde oder man sein Glück mit einer der Buslinien versucht und das Gebäude verlässt! Da fahren monatelang Züge mit defekter Tür S28, privates Unternehmen, das aber im Verbund fährt und natürlich auch Geld von ihm bekommt; Baustellen bedingen ähnlich lange Schienenersatzverkehr RE13 nach Viersen; auch auf der Ebene kürzerer Stecken U75 läuft es nicht rund, sodass die Laufband-Anzeigen oft keine brauchbaren Informationen geben, wann denn der nächste Zug fährt. Die Fahrgäste sind genervt, und der Zweifel groß, dass es bald besser werde. Wenn man sieht, wie Massen am Wochenende auf hoffnungslos überfüllte Züge setzen, um unter "9€-Bedingungen" das Freizeitziel irgendwie zu erreichen, dürfte klar sein, was die Betreiber daraus gelernt haben: "Egal wie schlecht der Service ist, es werden sich Leute finden, die es auf sich nehmen und den Preis zahlen. Sie mögen meckern, aber fahren werden sie doch!"
Ich bin bestimmt schon mal innerhalb dieses Verkehrsverbundes gefahren, aber unabhängig davon sind sie in meinen Augen einfach schon Überficker wegen der Werbetafel! Beste! 5/5 gerne wieder.
Was muss gemacht werden damit es nicht zu solchen frequenten Verspätungen kommt???in größeren Städten Europas scheint es doch auch zu klappen? Und der takt ist auch viel öfter der Verbindungen! Kann mir jemand bitte antworten?? Ich bin echt neugierig
Heute zum ersten Mal mit VRR gefahren in diesem Jahr. Gut, dass ich trotz 10 Minuten Takt der U17 30 Minuten Reserve eingeplant habe. Sonst hätte ich den gebuchten Anschlusszug am Bahnhof wg. Unpünktlichkeit der U17 glatt verpasst.
Mittlerweile sehr teuer geworden. Besser ist es dafür aber nicht geworden, eher schlechter. Wobei nicht immer die Schuld beim VRR zu suchen ist sondern meistens bei der DB AG. Denn die stellt Infrastruktur und Personal sowie Züge. Die sind alles andere als pünktlich und zu den Stoßzeiten übervoll. Ich würde mir wünschen, dass der VRR mehr Druck auf die DB-AG ausüben würde. Übrigens, der Schienenersatzverkehr am Wochenende zwischen Düsseldorf und Wuppertal war ja mal wieder eine organisatorische Meisterleistung. Volle Busse, Sbahnen die nicht fahren, dazu noch brechend voll. Klasse!
Der Regionalverkehr, den dieser Verein zu verantworten hat, ist die reinste Zumutung. Gerade mal zwei Bahnen, die auf der Hauptachse zwischen Dortmund und Duisburg verkehren. Für Pendler*innen völlig unzureichend. Da stellt man sich lieber in den Stau auf der A40.
Selten sowas unzuverlässiges wie den VRR gesehen,.... hier stimmt einfach gar nichts. Es klappt gar nichts,... Normalerweise müsste der ganze " Rotz " aufgelöst werden...... die gestohlene Lebenszeit durch Verspätungen kann nicht mehr gut gemacht werden.
Die Preise sind so Wahnsinn hoch und steigen bei jeder Gelegenheit. Und die Leute sollen mehr Bus und Bahn fahren? Lächerlich und peinlich. Hier geht ordentlich was schief. Ein hoch auf die unbegrenzte Profitgier auf Kosten des "kleinen Mannes". Hartz 4 steigt um 5€ und gleichzeitig steigt der Preis für das Sozialticket um genau diese 5€. Dies als Beispiel. Ihr solltet euch in Grund und Boden schämen
Kommentar zu diesem Ort
Sicherheitscode

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR karte

hinzufügen eines Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR-stadtplans zu ihrer webseite;



Urheberrecht 2024 | Alle Rechte vorbehalten.
cntct
Sie können unseren Top-Kontakt verwenden, um Informationen zu Ihrem Unternehmen hinzuzufügen und zu bearbeiten.
0.0029 In Sekunden geladen

Wir verwenden Cookies

Wir verwenden Cookies und andere Tracking-Technologien, um Ihr Surferlebnis auf unserer Website zu verbessern, Ihnen personalisierte Inhalte und gezielte Anzeigen anzuzeigen, unseren Website-Verkehr zu analysieren und zu verstehen, woher unsere Besucher kommen. Datenschutz-Bestimmungen