Bahnhof Lollar

Geschichte

Der Bahnhof Lollar ist ein Inselbahnhof in Mittelhessen am Streckenkilometer 125,9 der Main-Weser-Bahn. Der frühere Bahnknotenpunkt ist Kulturdenkmal laut Hessischem Denkmalschutzgesetz.GeschichteDer Bahnhof Lollar wurde am 25. Juli 1850 zeitgleich mit der Main-Weser-Bahn eröffnet. Ursprünglich befand er sich etwa 500 Meter weiter nördlich des heutigen Bahnhofs. Die Ortsstraße Am alten Bahnhof führt zu dem heute noch als Gebäude erhaltenen ersten Stationsgebäude, das jedoch nicht mehr bahntechnischen Zwecken dient.Mit der Aufnahme des Schienenverkehrs verlagerte sich der Frachtverkehr, der, aufgrund der Erhebung von Brückenzolls, viel Geld in die Stadtkasse spülte, binnen kurzer Zeit auf die Schiene, sodass wichtige Einnahmen wegfielen. Deshalb sahen viele Einwohner der Eisenbahn skeptisch entgegen und man befürchtete eine Verarmung des Ortes.Mit dem Bau der Bahnstrecke Lollar–Wetzlar, die Teil der Kanonenbahn (Berlin–Metz) war und zweigleisig ausgebaut werden sollte (so waren einzelne Brücken bereits für zweigleisigen Betrieb ausgelegt), wurde das Bahnhofsareal komplett umgebaut. Der Durchgangsbahnhof wurde um 500 Meter nach Süden verlegt und mit einem viel größeren Empfangsgebäude ausgestattet. Dieses lag in der Mitte der Gleisanlagen, somit wurde Lollar zu einem Inselbahnhof. 1879, ein Jahr nach der Eröffnung der Zweigstrecke, wurde der neue Bahnhof eröffnet. Durch die neue Strecke konnte nach Frankfurt am Main nun mit Siegen ein weiteres Oberzentrum erreicht werden.