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Global Boat Shipping GmbH & Co. KG

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Global Boat Shipping GmbH & Co. KG Kontakt Informationen

Global Boat Shipping GmbH & Co. KG

Info

world wide yacht transportation

Geschichte

With over 10 years of experience in world-wide yacht transport via ship, airplane and truck, Global Boat Shipping today is an internationally preferred transporting agent for motor and sailing yachts.

We provide complete transport solutions for goods of any kind through our world-wide door-to-door service. We are able to cooperate with reliable, longstanding and experienced partners at home as well as abroad. Sophisticated logistics allow for the flawless interaction of transportation routes – whether by truck, rail, plane or ship.

We understand the importance of accessories and spares, and work under the knowledge that it is imperative for us to provide you with a quick, safe and reliable delivery concerning:

yachts and their accessories
machinery spares
ship’s spares, and
transports of any kind.
We organize complete transport solutions: every step, from collection through delivery to the destination. Our excellent connections with local port authorities and agents allow us to provide you with a smooth and trouble-free transport.



"Global Boat Shipping ist seit mehr als 20 Jahren im Yachttransport-Geschäft aktiv. Wir verfügen über jahrelange Erfahrung im Yachttransport mit Dock- und Schwergutschiffen. Für Bootstransporte nutzen wir Stückgut-, RoRo- und Containerschiffe. Wir haben eigene Büros in Leer, Hamburg, Genua und Ft. Lauderdale."
Adresse: Hafenstrasse 15, 26789 Leer (Ostfriesland)
Telefonnummer: 0049 491 928 15 28
Stadt: Leer
Postleitzahl: 26789


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Bewertungen
Habe mir ein Angebot für die Verschiffung einer Yacht von Kanada nach Deutschland eingeholt. Angebotsabgabe sehr schnell, Beratung verständlich, freundlich und professionell. Sehr zu empfehlen
Übersetzt von Google SEIEN SIE VORSICHTIG BEI GBS GmbH & Co. – ANFANG 2020 HABEN SIE MEINE ANZAHLUNG VON 5.000 ABGENOMMEN UND SIE NICHT ZURÜCKGEGEBEN, NACHDEM SIE DIE VEREINBARTEN BEDINGUNGEN OHNE MEINE GENEHMIGUNG GEÄNDERT HABEN. Anfang dieses Jahres kam JOSE CARLOS Head of Business Development & Sales bei GBS mit dem Angebot auf mich zu, mein Segelboot von Kroatien nach Kanada zu verschiffen. Wir haben uns per E-Mail auf die Bedingungen geeinigt, aber es wurde kein Vertrag unterzeichnet. Leider habe ich mich für eine Überweisung entschieden, nachdem mir zugesichert wurde, dass sie zurückerstattet wird, falls etwas nicht wie geplant läuft. Da dies während der Sperrungen in Europa in den ersten Monaten von Covid19 geschah, war ich sehr genau, wie das Boot transportiert werden soll. Das Boot sollte in einem bestimmten Yachthafen in Split, Kroatien, von einem kroatischen Unternehmen auf einen LKW verladen, nach Deutschland gebracht und dort auf einen Frachter verladen werden, um den Atlantik zu überqueren. Es war sehr wichtig, dass das Boot von kroatischen Staatsangehörigen abgeholt wird, da jeder andere Fahrer auf der Straße angehalten werden könnte, um eine 14-tägige Quarantäne zu nehmen. Ich wollte vermeiden, dass mein Boot irgendwo auf der Straße in Kroatien feststeckt, den Frachter verpasst und möglicherweise beschädigt oder eingebrochen wird. Ich wusste, dass ich nichts dagegen tun konnte, da ich nicht nach Kroatien reisen konnte, selbst wenn ich wollte. Eine andere Sache war, dass das Boot vom Jachthafen in Split oder dem nahe gelegenen Jachthafen auf der anderen Seite der Bucht abgeholt werden sollte - sie änderten es und forderten, dass das Boot 2 Tage entfernt oder bis zum Jachthafen verlegt wird Slowenien. Ich müsste eine Crew finden und einstellen, die meine Kosten und zusätzliche Risiken erheblich erhöhen würde. All das zu einer Zeit, als es unmöglich war, da sich niemand über die Regeln im Klaren war, da sie sich täglich änderten. Ich entschied, dass mein Boot in der Marina in Split sicherer sein würde, anstatt irgendwo auf dem Weg nach Kanada verloren zu gehen. Ich bat Jose Carlos um Rückerstattung und wurde rundweg abgelehnt. Es gab keine Kosten auf ihrer Seite, da sie nicht einmal angefangen haben, etwas zu tun alles war 4-5 Tage nach dem Zeitpunkt, an dem ich ihnen die Anzahlung geschickt habe. Ich habe versucht, die beiden Geschäftsführer MANFRED MÜLLER und MICHEL WIRT anzurufen und per E-Mail zu kontaktieren, aber es gab keinerlei Reaktion. - Denken Sie also darüber nach, bevor Sie sie einstellen. Original BE CAUTIOUS WITH GBS GmbH & Co. - EARLY 2020 THEY TOOK MY 5K DEPOSIT AND DID NOT RETURN IT AFTER CHANGING AGREED UP ON CONDITIONS WITHOUT MY APPROVAL. Early this year JOSE CARLOS Head of Business Development & Sales for GBS approached me with offer to ship my sailboat from Croatia to Canada. We mutually agreed on the conditions via emails but there was no contract signed. Unfortunately I decided to wire deposit after being assured that it will be refunded in case something goes not as planned. Since this was happening during the lockdowns in Europe during the first months of Covid19 I was very specific on how I want the boat to be transported. The boat was to be put on truck in specific marina in Split, Croatia, by Croatian based company to be taken to Germany and put on freighter there to cross the Atlantic. It was very important that the boat is going to be picked up by Croatian national as any other driver could be stopped on the road to take 14 day quarantine. I wanted to avoid my boat being stuck somewhere on the road in Croatia, miss the freighter and possibly get damaged or burglarized. I knew that I would not be able to do anything about it as I was not being able to travel to Croatia even if I wanted to. Another thing was for the boat to be picked up from the marina in Split or the close by marina on the other side of the bay - they changed it and requested for the boat to be moved to marina 2 day sail away or all the way to Slovenia. I would have to find and hire crew that would create significant increase in my cost and additional risks. All that at the time that it was impossible as nobody was sure of the rules as they were changing daily. I decided that my boat would be safer in marina in Split rather than be lost somewhere on the way to Canada. I asked Jose Carlos for refund and was flatly refused. There was no cost on their side as they did not even start to do anything all this was 4-5 days from the time I sent them deposit I tried to call and email both managing directors MANFRED MÜLLER and MICHEL WIRT, but there was no response whatsoever. - so think about it before hiring them.
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