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Meet the solarcar Sion. Integrated solar cells for up to 30 km a day. 250 km range. 16.000 €.

Geschichte

Meet the solarcar Sion. Integrated solar cells for up to 30 km a day. 250 km range. 16.000 €.

Adresse: Waldmeisterstraße 76, 80935 München
Telefonnummer: 089 45205818
Stadt: Munich
Postleitzahl: 80935


Öffnungszeiten

Montag: 09:00 - 18:00
Dienstag: 09:00 - 18:00
Mittwoch: 09:00 - 18:00
Donnerstag: 09:00 - 18:00
Freitag: 09:00 - 18:00

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Bewertungen
Heute in Fürth angeschaut. Schönes Auto mit gutem Platz. Bedienung erinnert an Touran. Sicht nach hinten eingeschränkt, Kamera war noch aus. Tolle Beinfreiheit. Drei Kinder haben gerade so Platz hinten. Kindersitze haben noch 5 cm Spiel zur Tür, da Sitzmulde. Wenn ein Kindersitz vorne ist, geht es besser. Bodenfreiheit ca 14 cm. Rücksitze sind fest verschraubt, können aber flach umgelegt werden. Kofferraum wirkt insgesamt recht niedrig. Anhängelast optional 750 kg ungebremst.
War hier im Werk schon vor längerem. Um mir mal die den Sion anzuschauen und Probe zu fahren. Das Werk konnte ich mir im eingangsbereich anschauen, mit dem Sion der dort ausgestellt war. ich persönlich glaube, dass Solarautos die Zukunft sind. Deswegen habe ich mir auch damals einen reserviert und glaube das immer noch die Mitarbeiterin hat bei der probefahrt alle meine Fragen sehr gut beantworten können und hat sich auch sehr freundlich verhalten. So eine probefahrt kann ich eigentlich nur empfehlen, wenn es wieder solche Aktionen gibt
Heute in Böblingen „gefahren“…die Probefahrt ersteckte sich über einige hundert Meter und zurück; leider. Sowas als Probefahrt zu bezeichnen ist echt ein Witz! Aber dennoch kann ich dem Herrn aus Fürth nur zustimmen, viel Platz und Beinfreiheit, Rundsicht gut, wenn auch hinten Kamera notwendig ist, fährt wie andere e-Autos auch; vergleichbar ID3. Es ist eine AHK möglich 75kg Stützlast bei 750kg Anhängelast, Kofferraum hat zwei Ebenen, nur der Heckklappenöffnungswinkel muss noch überarbeitet werden, um größeren Personen das Beladen ohne Kopfverletzung zu ermöglichen. Ich hatte als Mitfahrer die Gelegenheit einen klassischen Pfostenrempler zu erleben und war überrascht, was die Aussenhaut aushält; da war nix zu sehen. Respekt! Für ein Vorserienmodelle ein sehr gelungenes Fahrzeug ohne unnötige Assistenzsysteme und Schnickschnack . Da fragt man sich echt, warum die etablierten deutschen Hersteller sowas nicht hinbekommen…aber da ist ja Luxus statt Vernunft angesagt… macht weiter Jungs, ihr seid auf dem richtigen Weg!
Toll was die Firma auf die Beine gestellt hat. Das einzige E-Auto weltweit ohne Schnickschnack und nur das was man wirklich braucht. Auch als Batteriespeicher fürs Haus ist das Auto günstiger als sich einen Li-on mit 50 KW/h zu kaufen !! Macht weiter Jungs :o
Ich bin 56, Beamter aus NRW, verheiratet, habe keine Kinder und mir ist Öko und Fairtrade wichtig. Als ich Sono Motors damals gefragt hatte, was den Unterschied der Reservierungshöhe 500-25.500 € ausmacht, wurde mir die Unterstützung deren Arbeit genannt. Das "System Sion" fand ich damals schon total klasse und einmalig. Aber ich scheute das Risiko des Totalverlustes eines höheren Betrags für die Arbeit der Idealisten - junge engagierte und ältere erfahrene Mitarbeiter - und belies es bei den 500 €. Als dann 2019/2020 die Crowdfunding-Kompagne zu einem wesentlich unausgereifteren Zeitpunkt des Sion aufgerufen wurde, stellte ich mir einzig die Frage, ob ich in der Zukunft die Frage "unserer heutigen Kinder" aushalten könnte: "Was hast du damals getan, um die Klimakrise abzuwenden, politisch unabhängig zu werden und die Mobilitätswende mit zu gestalten?". JETZT & KOMPROMISSLOS - oder nie mehr, "All in" 25.500 €, war mein fester Entschluss! Jeder so viel, wie er kann! Ich wünsche uns allen, dass der Sion nun ENDLICH Anfang 2024 ! auf die Straßen kommt, sonst ist das alles "Geschichte".
Der Sion ist ein echtes „Volks“- Auto für die Zukunft - gutes Auto für Fahrten ca 300 km Reichweite - gutes Preis-Leistungsverhältnis - Zwischenspeicher für PV Anlage In 54 kW Batterie überschüssig erzeugte Sonnenenergie aus der PV Anlage zwischenspeichern und auch nachts abgeben - Nachhaltiges Konzept Eigenreparaturen Anleitung im Internet ermöglicht und nicht nur Wegwerfmodule bzw. nur über Software der großen Autokonzerne tauschbar
Bin von der deutschen Firma Sono Motors fasziniert. Mutige Gründer und motiviertes Team. Tolle Ideen, wie ein Produkt Strategie, co2 neutrale Entwicklung und auch geplante Herstellung, maximale Chassis Fläche mit Solarzellen bestücken, Sion als Stromspeicher für das Betreiben von z.B. elektrische Geräte Werkzeuge, Anhängekupplung, geräumig und mit 25.500 Euro wäre der Sion immer noch für ein e-Auto für viele bezahlbar. Das Außendesign gefällt mir persönlich nicht mehr so gut wie beim Prototyp, jedoch gefällt mir das Innendesign sehr gut. Ist jedoch einfach eine Geschmacksfrage. Die haptische Qualität der Materialien muss man sich dann noch anschauen. Die neuen matten Solarpanel sehen schon richtig gut aus. Toll, wie Sono Motors die Panel weiterentwickelt hat. Davon konnte ich mich heute persönlich überzeugen. Aktuell wird von uns Kaufinteressenten und allen weiteren Freunde des Unternehmens eine Unterstützung benötigt. Also wer helfen möchte, sollte Sono Motors mit einer Spende oder einer Reservierung helfen das Ziel 50 Mio., bis 31.12.2019, zu erreichen. Alle anderen sollten die Entwicklung einfach Mal weiter verfolgen.
Geniale Ideen! Gefunden habe ich SonoMotors in der Fernsehserie Galileo. Seitdem verfolge ich den Autohersteller auf allen Sozialen Netzwerken! Ich glaube fest daran, dass das Auto ein wahrer Verkaufsschlager wird
Liebe Herren das ist nur gut für die Börse aus diesem Konzept wird des zu 80 % nichts , ich besitze zwar die Aktie von SONO aber von dem Konzept bin ich sehr Skeptisch. Und jeder der für einen Produkt 25000 Euro ausgibt ohne das Produkt zu sehen ist selber schuld. Den wenn die Firma in Insolvenz geht siehst du dein Geld nur im Rauch. Daher ist das eine tolle Idee aber die liegt sehr fern der Realität.
Verzögerung wegen vorgeschobenen Designänderungen, Verzögerungen wegen Zertifizierungen, Verzögerungen weil der Partner abspringt der bis vor kurzem sowieso nichts wusste, Verzögerungen weil weil weil ... So geht das schon seit mehreren Jahren - Aber jetzt brauchen wir noch ein bisschen mehr Geld. Börsengang, neue Investitionsrunde. Preiserhöhungen ... Öhm, nö. 2023 wird sicherlich auch nichts. Erinnert sehr an Kickstarter - und Wirecard.
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