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Stadtwerke Verkehrsgesellschaft

  1. Frankfurt am Main
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Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Kontakt Informationen

Stadtwerke Verkehrsgesellschaft
"Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, kurz VGF, ist das Frankfurter Verkehrsunternehmen und der Verkehrsdienstleister der Stadt. Auf neun U-Bahn- und zehn Straßenbahn-Linien sorgen über 400 Schienenfahrzeuge für umfassende Mobilität. Die VGF ist verantwortlich für die rollende und ortsfeste Infrastruktur, für Sicherheit, Sauberkeit, Service und Kundendienst."
Adresse: Kurt-Schumacher-Str. 8 , Frankfurt am Main 60311, HE, DE
Telefonnummer: 069 21303
Zustand: HE
Stadt: Frankfurt am Main
Postleitzahl: 60311


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Bewertungen
Abseits der vielen Ausfälle der Bahnen, bietet die VGF mit dem ebbelwoi Express eine wirklich außergewöhnliche Möglichkeit die Stadt zu erkunden. Kann ich wärmstens empfehlen die wichtigsten Punkte auf der Schiene abzuklappern
Wenn die Straßenbahn drei Minuten zu früh an der Haltestelle ankommt und nicht mal wartet, braucht man auch keinen Fahrplan. Durfte 15 min Warten weil die nächste Bahn 2 min zu spät kam. Es ist einfach nur Lächerlich
Als Monopol erlaubt sich der RMV/die VGF hier einiges: Pünktlichkeit von U und Straßenbahnen sind meistens top - doch das Kontrollpersonal ist dermaßen unfreundlich, überheblich und auch rechtlich untragbar mit mir umgegangen. Ich hatte heute eine Studienbescheinigung in der Station der U Bahn dabei, die beweist, dass ich auch den ASTA-RMV Beitrag zahle, der mehr als 400 Euro beträgt. Ich nutze die Bahnen kaum. Dennoch wurde ich schikaniert, von einem Arzttermin abgehalten und meine Daten aufgenommen. Der RMV maßt sich hier durch die VGF eine Willkür an, die rechtlich keinen Bestand hat. Wenn ich mit einer gültigen Rechnung Bahn fahre und das Ticket selbst mit Kaffee des Nachbarn vollgeschüttet wurde, darf ich doch auch fahren? An dieser Analogie zeigt sich deutlichst die Absurdität des Vorgehens. Zum Aufhalten müssen Sie erst einmal ein Vergehen beweisen - es konnte nicht mal die Nutzung der Bahn bewiesen werden, weil sich alle Beamt:innen außer Sichtweite am Ausgang befanden. Ich wurde als Frau von zwei männlichen Beamten eingekreist und eingeschüchtert, von oben herab behandelt. Bei der VGF am Telefon zeigte sich eine weitere Frau unhöflich und überheblich, ich wäre falsch informiert. Soso. Rechtlich hat das was ich sage Hand und Fuß - das was der RMV resp. die VGF da tut, überhaupt nicht.
Seit ich in Frankfurt wohne, nutze ich fast täglich die Frankfurter Busse, Straßenbahnen und U-Bahnen und somit die VGF. Es gibt auch noch S-Bahnen in der Stadt, die man mit einem RMV-Ticket ebenfalls nutzen kann, aber von der Deutschen Bahn betrieben werden und die bahntypische rote Lackierung haben. Die VGF hingegen hat alle ihre Busse und Bahnen in grüner/türkiser Farbe lackiert. Für einen fairen Preis kann man meiner Meinung nach einen richtig guten ÖPNV in Frankfurt nutzen. Busse und Bahnen fahren überall im Stadtgebiet und das auch häufig. Die U4 und U5 zum Beispiel fahren montags bis freitags in der Hauptverkehrszeit alle 5 Minuten. Das ist ungefähr so häufig wie im "ÖPNV-Paradies" Berlin. Auf der Süd-Nord-Achse zwischen Südbahnhof und Heddernheim fahren ebenfalls sehr häufig U-Bahnen, konkret montags bis freitags tagsüber alle 2 bis 3 Minuten. Straßenbahnen kommen auf fast allen Linien montags bis freitags alle 10 Minuten, ebenso die meisten Buslinien. Wenn man vor oder während der Fahrt mit VGF-Personal in Kontakt kommen sollte, ist das immer eine angenehme Erfahrung, da die Mitarbeiter freundlich sind. Daher finde ich, dass sich Frankfurter und Frankfurt-Touristen nun wirklich nicht groß über den ÖPNV beschweren können. Ein paar kleine Mankos fallen mir aber dann doch ein: Eine reguläre Monatskarte ist mit fast 100 € nur für das Stadtgebiet Frankfurt ziemlich teuer. Nur dank des Deutschlandtickets geht das jetzt auch preiswerter. Außerdem fallen immer mal wieder vereinzelte Fahrten einfach aus. Dann muss man 5 bis 10 Minuten länger als geplant auf die nächste Fahrt warten, auf der dann erwartungsgemäß ein ziemliches Gedränge ist, weil sich dadurch Leute von 2 Fahrten auf eine Fahrt konzentrieren. Es ist dabei auf einigen Linien leider Standard, dass es bei den Fahrten meistens sehr voll wird. Das gilt insbesondere für die U5, da auf dieser Linie wegen kurzer Bahnsteige keine langen Bahnen eingesetzt werden können. Die Straßenbahnlinien 11 und 12 sind häufig auch brechend voll, insbesondere im mittleren Fahrtabschnitt zwischen Willy-Brandt-Platz und Nied Linie 11 bzw. Konstablerwache und Baseler Platz Linie 12. Daher möchte ich der VGF gerne 4 von 5 Punkten geben. Der Frankfurter ÖPNV ist wie gesagt grundsätzlich sehr gut, aber natürlich wie erläutert nicht perfekt.
Leider kann ich keine null Punkte vergeben, obwohl das angemessen wäre. Es ist eine Dreistigkeit, während Linien über Monate ausfallen, bzw. nur sehr eingeschränkt fahren, U-Bahnen auch 2mal hintereinander nicht fahren, die Preise für Einzel- bzw. Tagestickets um 19 - 31 ! Prozent anzuheben. Eine absolute Unverschämtheit. fahr' ich halt wieder Auto; ist bei der Strecke sogar günstiger! Bravo - so bekommen wir die Verkehrswende bestimmt hin!
Ein Stern ist noch zu viel für diesen Verein der Inkompetenz. Wenn die Bahnen mal nicht ausfallen, was zu keiner Zeit vorkommt, dann fahren Sie einfach 2 Minuten früher los, obwohl man noch laut Zeitplan genug Zeit hätte. Und während der Pandemie, sowie Inflationskrise 2 Mal hinterrücks die Preise zu erhöhen ist an Frechheit kaum zu überbieten. RMV, VGF, Deutsche Bahn….das sind wohl die 3 größten Übel unserer Zeit. Dagegen war die Heuschreckenplage der Bibel ein laues Lüftchen.
Als ich die Mitarbeiterin vom Telefonservice auf ihren unfreundlichen Ton angesprochen hatte, BEGRÜNDET sie mir ihr Verhalten aller Ernstes damit, dass sie sich mehrmals am Tag wiederholen muss, weil jeder das gleiche Problem hat. Dass man das noch indirekt zugibt Immerhin etwas positives, wenn sie ihr Verhalten selbst reflektieren kann. Und ein Tipp an alle die keine Maske haben, sagt auf englisch, dass ihr aus der Ukraine seid. Da hab ich eine Strafe bekommen und eine Ukrainerin neben mir nicht haha geil. Wenn ihr noch personal sucht, dann meldet euch bei mir. Ich kenne ein paar die ebenfalls kein Bock haben zu arbeiten, aber gutes Geld verdienen möchten. Wäre für die glaub ich die perfekte Arbeitsstelle
Digga ich würde minus Sterne geben wenn es geht. Es ist einfach unter aller Sau wenn Busse zu früh abfahren. Dann braucht ihr auch keinen Fahrplan. Unter der Woche gehts ja noch da kommt wenigstens alle 5-10 Minuten einer. Aber wenn ich sonntags um 13.03 an der Haltestelle bin und ich gerade noch so sehe dass der 34er schon fast bei der nächsten Halestelle ist obwohl er hier erst um 13.06 abfahren sollte da werd ich echt fuchsteufelswild. Danke für nichts ihr Ehrenlosen aber wenigstens hab ich jetzt 20 Minuten Zeit um schlechte Rezensionen zu schreiben
Habe gestern Abend fast eine Stunde auf die 11 gewartet, weil mehrere Straßenbahnen hintereinander ausgefallen sind, natürlich bis zum Schluss ohne jegliche Information die Zeit lief einfach immer runter bis 0 und startete dann bei der nächsten Bahn wieder bei 15. Ich habe ja volles Verständnis für Verspätungen, Ausfälle etc. Aber im Jahr 2022 in einem der reichsten Länder der Welt - und hier wiederum in einer der reichsten Städte - ist es doch irgendwie sehr unpassend, wenn die an der Haltestelle wartenden Fahrgäste über mehrere direkt hintereinander erfolgende Ausfälle nicht mal informiert werden..
Die Erfahrungen mit den Deutschen öffentlichen Verkehrsmitteln ist eigentlich immer Peinlich für die Betreiber . Egal ob deutsche Bahn oder irgendwelche Verkehrsverbunde allesamt einfach überfordert. In dem Fall trifft es die FVG. Es ist egal ob normale Betriebszeit ist oder eine voraus planbare Ausnahme situation ich rede nicht vom Wetter die Fehlplanung und die Fehleranfälligen Betriebsmittel wirken sich immer negativ auf den Kunden aus. Von immensen Verspätungen bis hin zu Zügen die liegen bleiben und geräumt werden müssen ohne ersatz Die nachfolgenden Bahnen waren halt leider alle voll liebe Betreiber. Es ist immer ein Graus in Deutschland in einen Zug zu steigen den man weiß nie... wirklich nie: Komme ich rechtzeitig an? Komme ich überhaupt dahin wo ich hin will? Werde ich vlt nicht doch vorher rausgeschmissen mit gültigem Fahrticket und Strande Stunden an irgendwelchen Bahnhöfen? 2 Sterne gibt es da die Sauberkeit für die Verhältnisse sehr gut war.
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