U-Bahnhof Fürth Klinikum

Geschichte

Der U-Bahnhof Fürth Klinikum wurde als 40. U-Bahnhof der Nürnberger U-Bahn am 4. Dezember 2004 eröffnet. Er ist 910 m vom U-Bahnhof Fürth Hardhöhe und 957 m vom U-Bahnhof Fürth Stadthalle entfernt. Bis zum 8. Dezember 2007 war er Endbahnhof für die Linie U1. Nach früheren Planungen sollte der Bahnhof wie der dortige Bahn-Haltepunkt Fürth Unterfarrnbach heißen, nach noch älteren Planungen Würzburger Straße. Mittlerweile ist umgekehrt vorgesehen, die S-Bahn-Station im Zuge des S-Bahn-Baus in Fürth Klinikum umzubenennen.Lage und InfrastrukturDer Bahnhof liegt im Fürther Stadtteil Unterfarrnbach und erstreckt sich unterirdisch nördlich der Würzburger Straße zwischen Friedrich-Ebert-Straße und der Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg. Vom westlichen Bahnsteigende führen ein Ausgang sowie der Aufzug direkt an die Oberfläche zum Karmelitenplatz, der östliche Aufgang mündet in ein Verteilergeschoss unter der Friedrich-Ebert-Straße und von dort aus mit drei Aufgängen an die Oberfläche. An den Bahnhof schließt sich Richtung Langwasser ein doppelter Gleiswechsel an.In der direkten Umgebung des Bahnhofs befindet sich das Fürther Klinikum.Bauwerk und ArchitekturDas Bahnhofsbauwerk, für das die Bauarbeiten am 20. Juni 2000 begannen, ist 140 m lang. Schwierigkeiten bereitete die Christkönigskirche, die sich direkt über dem Bahnhof befindet. Um diese bei den Bauarbeiten nicht zu beschädigen, wurde ein 60 m langer Rohrschirm aus 18 Stahlrohren zwischen Gebäude und Bahnhofsbauwerk eingezogen, in dessen Schutz die Baugrube ausgehoben wurde, der restliche Bahnhofsteil wurde in offener Bauweise erstellt.