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Waldschlösschen Bridge Kontakt Informationen

Geschichte

The Waldschlösschen Bridge is a road bridge across the Elbe river in Dresden. The bridge was intended to remedy inner-city traffic congestion. Its construction was highly controversial, as the Dresden Elbe Valley had been declared a UNESCO World Heritage Site and UNESCO expressed strong concerns against the bridge, noting its intent to withdraw the World Heritage title if the bridge were built. As a result of this project, the Dresden Elbe Valley was listed in 2006 as an "Endangered World Heritage Site", and in 2009 became only the second World Heritage Site to be de-listed.As plans to build a bridge at this location had existed for a century, in 1996, in line with a revised traffic model, the Dresden City Council agreed to the project. After almost eight years of preparation for the process of obtaining planning permission, a public referendum on whether to build the bridge was held in 2005. This resulted in a majority voting for the bridge. In April 2006, the city council stopped the plans following the UNESCO complaint. The Free State of Saxony complained, and in March 2007, at a legal hearing, the Sächsisches Oberverwaltungsgericht ruled in favor of the planned bridge. The ruling was described by Vice President of the German Bundestag Wolfgang Thierse as "a sad day for Germany".

Adresse: Waldschlößchenbrücke, Dresden
Stadt: Dresden



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Bewertungen
Eine wirklich schöne Brücke die Ihr Ansehen auch Nachts vollkommen entfalten kann. Nur wegen der Sinnlosen 30er Geschichte gebe ich einen Stern Abzug. Fakten - Die Brücke wurde 2013 Fertiggestellt und ist 636,1 Meter lang. Der Baubeginn war 2007 und kostete schlussendlich ganze 180,7 Millionen Euro Prognostiziert wurden 157 Millionen Euro, was den ganzen Baustopps aufgrund Umweltprotesten und allgemeine Unfähigkeit in der Kalkulation geschuldet war.
Eine wunderschöne Brücke weswegen Dresden ja den UNESCO-Weltkulturerbetitel verloren hat, welche auch wichtig für den Verkehr in Dresden ist. Und die Brücke fügt sich auch gut in die Umgebung ein. Falls jemand tatsächlich mal eine Fledermaus gesehen haben sollte, kann mir ja bitte mal Bescheid geben deswegen darf man im Sommer nachts nur 30 km/h statt 50 km/h fahren.
Waldschlößchenbrücke in Dresden, toller Ausblick auf Elbe und Altstadt.
Der Zugang von der Elbe Altstadtseite auf die Brücke ist leider nicht geeignet für Kinderwägen oder gar Rollstühle. Ansonsten ist es halt ne Brücke. Die temporäre Heruntersetzung der Höchstgeschwindigkeit auf 30km/h macht auch kein Spaß
Diese Brücke verschandelt zwar tatsächlich das Landschaftsbild, ist verkehrstechnisch aber gleichermaßen notwendig wie sinnvoll. Ich bin morgens bei Sonnenaufgang darübergelaufen und die Aussicht in beide Richtungen ist einfsch wunderschön.
Brücke die ihre Funktion erfüllt. Verbindet eine Uferseite mit der anderen und ermöglicht Überquerung der Elbe ohne nass zu werden. Es sei denn es regnet aber da kann dann die Brücke nix dafür. Bietet aber nichts was andere Brücken nicht bieten;
Die Brücke ist wichtig, schön und minimalistisch um nicht das schöne Elbtal zu stören. Warum ich nicht volle Punktzahl geben kann? An der Auffahrt Altstadtseite ist ein Unfallschwerpunkt, da der Winkel der Auffahrt so steil ist, daß man sehr schlecht gleichzeitig im Blick behalten kann, ob der Vordermannin ;0 nochmal unvorhergesehen stoppt und oder Fahrzeuge aus der Stadt kommen. Ich beobachte fast jeden Monat dort mehrere Unfälle! Des Weiteren kann dort seit Jahren keiner ein tatsächlichen Nachweis für die Hufeisennase erbringen. Daher haben viele Dresdner kein Verständnis für das jährlich unliebsame und irreführende zeitweise Tempolimit auf dieser Brücke.
Ich finde sie gar nicht so schlecht, sehr wichtige Verkehrsverbindung. Ein Tunnel wäre mir lieber gewesen. Aber wenn man drauf steht hat man schöne Blicke auf die Altstadt und die Elbhänge. Die Blitzer und die Verkehrsleitzeichen finde ich völlig überflüssig .. die anderen Brücken kommen auch ohne aus. Wird rege benutzt ..
An der Brücke scheiden sich bekanntermaßen die Geister. Für mich ist sie für meinen Arbeitsweg ideal und die Ausblicke, die ich als Radfahrer genießen darf, sind Sommers wie Winters total schön!
Entgegen allen Wichtigtuern und Berufsempörten paßt sich die Brücke schön in die Landschaft ein. Bei dem maroden Zustand der anderen Dresdner Elbbrücken sollten wir unserem Herrgott auf Knien danken, daß wir sie haben.
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