Well Sailing

Well Sailing Kontakt Informationen

"Kompetenz im Umgang mit Booten und Menschen.Die Wassersportschule in der Ancora Marina Neustadt i.H. und in Hamburg OttensenSegeln lernen, Sportboot-Führerscheinausbildung, Segelscheine SKS, SSS, SHS, Funkscheine, Segelreisen ..."

Adresse: Gaußstr. 15 , Hamburg 22765, HH, DE

Telefonnummer: 040 43189070

Zustand: HH

Stadt: Hamburg

Postleitzahl: 22765

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Bewertungen

Sportbootführerschein All In 20/6 Zwei Wochenenden *Theorie und Praxis - all inclusive  Ganz, ganz großes Lob an alle. Stephan hat eine tolle ruhige und entspannte Art - er konnte alles gut rüberbringen Theorie. Dass ich nicht im Kopf rechnen kann, dafür kann er nix :D  Und vielen, vielen Dank an Mara und Frieder. Beide sind sehr einfühlsam gewesen und haben mich wahnsinnig unterstützt und ermutigt. Trotz der riesigen Angst vor der Prüfung habe ich mich bei euch sehr, sehr wohl gefühlt :

Sportbootführerschein gemacht, damit ich meinen Mann am Steuer unseres neuen Bootes ablösen kann :- War ein toller Kurs!

2015 den Sportbootführerschein See und 2020 die Funkscheine erfolgreich absolviert. Jederzeit motivierte Trainer und eine perfekte Vorbereitung auf die Prüfung!

Segeln lernen auf höchstem Niveau - absolute Empfehlung!!

Wir haben das Sicherheitstraining mitgemacht. Sehr professionell souverän und herzlich! Wir haben bestimmt nicht das letzte Training/Törn/Schein bei Well Sailing gemacht! Überzeugendes Konzept.

Schon seit langem suchte ich nach einem praxisorientierten Trainingsprogramm, weil ja immer mal was schiefgeht, und ich darauf vorbereitet sein will. Bei Well-Sailing in Neustadt / Holst. und Hamburg bin ich fündig geworden und habe an den Kursen "Motorkunde", "Hafenmanövertraining" und "Sicherheitstraining" teilgenommen.  Motorkunde Einen Schiffsdiesel hatte ich bisher noch nie auseinandergenommen und wieder zusammengebaut. Hier konnte ich endlich mal anpacken und bekam konkrete Tipps für Wartung und Reparatur, auch wenn die nächste Werft mal weit weg ist.  Hafenmanövertraining Als Hafenkinodarsteller fühle ich mich sicherer, wenn ich meine Rolle immer wieder proben konnte. Für verschiedenste Ab- und Anlegemanöver bekamen wir Anleitungen für das sichere Handling der Yacht, standen selbst am Ruder und hatten Zeit für individuelle Übungen. Ein Schwerpunkt lag auf der sicheren Handhabung der Yacht mit kleiner Crew „Mittelklampe ist Zauberklampe“ und der praktischen Vermittlung der an der Yacht angreifenden physikalischen Kräfte und deren sinnvolle Nutzung. Besonders hilfreich erweisen sich die trainierten Möglichkeiten, um ein eigentlich schon misslungenes Manöver doch noch ziemlich souverän zu retten.  Sicherheits-Training Dieser 2-Tages-Workshop war ein besonderes Highlight, in dem gleich drei Seenotfälle trainiert wurden. Das war für alle Beteiligten schon in dieser betreuten Situation eine anspruchsvolle mentale und körperliche Herausforderung. Sich unter Stress an all die schönen theoretischen Weißheiten zu erinnern und sie zum ersten Mal im Ernstfall anzuwenden erscheint mir absolut unmöglich.  Seenotfall Wassereinbruch Bei der Leckabwehr fanden Operationen am offenen Schiff statt. Aus abgerissenen Seeventilen, handlangen Rissen und faustgroßen Löchern sprudelte plötzlich das Wasser nur so rein. Jetzt kommt es darauf an, sofort zu pumpen und die Lecks mit Paste, Stopfen, Mobiliar und was sonst noch rumschwimmt zu verschließen. Schon mal ernsthaft gemacht?  Senotfall Mensch über Bord MOB Zum ersten Mal konnte ich ein vollständiges Rettungsmanöver koordinieren, von der Alarmierung über die Ansteuerung bis zur Aufnahme eines ~90kg schweren MOB-Test-Dummys in der Neustädter Bucht bei 3-4Bft. Wer das nicht schon mal gemacht hat, weiß gar nicht, was da insbesondere beim Bergen auf ihn zukommt. Also: üben, üben, üben hat für Sicherheit und Überblick im Ernstfall gesorgt.  Seenotfall Verlassen der Yacht in die Rettungsinsel Bislang habe ich allenfalls gehört: "... dann macht ihr die Rettungsinsel am Schiff fest und ...." Hier haben wir nicht nur theoretisiert, sondern richtig gemacht: Rettungsinsel klar, die ganze Crew sicher rein, wegtreiben lassen, die Seenotretter „in echt“ anfunken, lange in engem Raum bei ordentlichen Wellen auf die Seenotretter warten, abbergen lassen und wieder sicher zurück auf die Yacht.  GENIAL! - wo gibt's das sonst noch? Nach dem 2-tägigen Sicherheitstraining hatte ich die Notfälle realistisch durchgespielt, weiß ich, dass sie - nicht einfach, aber doch - beherrschbar sind und habe doch den nötigen Respekt davor. Ein wesentlicher Schwerpunkt des Trainings war die klare und eindeutige Crewführung, ohne die alles nix ist. Das wurde wieder und wieder trainiert.  Fazit Ich habe mir vorgenommen, diese einzigartigen und praxisorientierten Übungen alle paar Jahre zu wiederholen. - Ins Fitness Center geht man ja auch regelmäßig. Danke an das Superteam von Well-Sailing und die Crew vom Seenotrettungskreuzer „Henrich Wuppesahl“

Ganz herzlichen Dank an Dietmar, Richard und Mara für die super Vorbereitung auf die SSS-Prüfung. Euer Konzept ist durchdacht und gut ausgewogen zwischen Theorie und Praxis. Wir wurden hart gefordert, aber nie überfordert und immer positiv unterstützt. Ganz wichtig: Ihr habt uns machen lassen und wir durften üben, üben, üben. Macht weiter so und bewahrt Euch den Spaß am segeln.

Ich kann jedem, gerade erfahrenen Skipper empfehlen, die Vorbereitungswoche auf die SSS Prüfung bei Well Sailing zu machen. Das hat bei mir einen enormen "Weiterbildungseffekt" gebracht. Die X442 ist ein tolles, sehr gut zu handhabendes Schiff, unser Trainer Hilma war ein überaus freundlicher, kompetenter und erfahrener Skipper, der ein wirklich gutes Lernklima gestaltet hat. Der integrierte praktische Intensivkurs zum Thema Radar durch Richard war absolut toll. Auch wenn es bei mir leider nicht geklappt hat mit der praktischen Prüfung, würde ich weitere Aktionen zum Thema Skipper Weiterbildung jederzeit bei Well Sailing machen.

Ich habe schon insgesamt 3 Scheine bei Well Sailing gemacht und bin jedes Mal gut durch die Prüfungen gekommen.

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