Aéroport Willy-Brandt de Berlin-Brandebourg

Geschichte

L’Aéroport Willy-Brandt de Berlin-Brandebourg (Flughafen Berlin-Brandenburg „Willy Brandt“) est un aéroport international de nouvelle génération en construction situé à la frontière sud de la ville de Berlin, au niveau de la commune de Schönefeld (Brandebourg). Il est géré par la Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, détenue à 37 % par la Ville-État de Berlin, à 37 % par l'État du Brandebourg et à 24 % par la République fédérale.D'un montant initial de 2 milliards d'euros, revu régulièrement à la hausse pour atteindre en 2016 6,6 milliards d'euros, le projet d'aéroport prévoit une capacité initiale de 27 millions de passagers par an. Une fois mis en service, l'aéroport remplacera ceux de Berlin Tegel, Berlin-Tempelhof et de Berlin-Schönefeld.La construction de ce qui représente actuellement le plus grand projet aéroportuaire en Europe a débuté le 5 septembre 2006 et devait être terminée en automne 2010 avant d'être sans arrêt repoussée en raison d'une multitude de problèmes techniques et de dépassements de budget. Les estimations en mai 2017 table sur une mise en service fin 2019 ou 2020.HistoireLa décision de construire le nouvel aéroport a été prise en 1996. À l'époque, ce projet voulait montrer la puissance retrouvée de Berlin à la suite de la réunification allemande. Il devait également permettre de proposer de nombreuses liaisons aériennes directes vers l'Amérique du Nord, l'Afrique et l'Asie, ainsi que de faire décoller économiquement la capitale. Le chantier n'a débuté qu'en 2006.

"Der Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt liegt im Südosten von Berlin und trägt den IATA-Code BER. Der BER konzentriert den gesamten Flugverkehr der Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg an einem Standort.Der Flughafen Berlin Brandenburg verfügt über drei Terminals. Das Terminal 1 ist das größte Terminal am BER. Während sich die Terminals 1 und 2 zentral zwischen den beiden Start- und Landebahnen befinden, liegt das Terminal 5 im nördlichen Flughafenbereich."