Flughafen Berlin Brandenburg International

Geschichte

Der Flughafen Berlin Brandenburg „Willy Brandt“ ist ein im Bau befindlicher, an der südlichen Stadtgrenze Berlins im brandenburgischen Schönefeld gelegener, internationaler Verkehrsflughafen. Er trägt den Beinamen Willy Brandt und soll durch die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB), an der die Länder Berlin und Brandenburg zu je 37 Prozent und der Bund zu 26 Prozent beteiligt sind, betrieben werden. Zum Eröffnungszeitpunkt sollte der Flughafen, wie 2012 genannt, eine Kapazität von 40 Millionen Passagieren pro Jahr haben, resultierend aus der ursprünglich geplanten Terminalkapazität von 27 Millionen Passagieren pro Jahr, ausgenommen Ergänzungsbauten, sowie der vorübergehenden Weiternutzung und dem Ausbau des bisherigen Schönefelder Terminals. Im Jahr 2015 war erstmals nur noch von jährlich maximal 22 Millionen statt der geplanten 27 Millionen Passagiere die Rede, was seit Juli 2017 als allgemein anerkannter Stand gilt. Von 2024 bis 2035 sind dann Erweiterungsbauten geplant, um danach jährlich 58 Millionen Passagiere abfertigen zu können.Er soll die Flughäfen Schönefeld (dessen Gelände er teilweise umfasst) und Tegel ersetzen; der Planfeststellungsbeschluss für den Flughafen BER legt hierzu fest, dass der Flugbetrieb am Flughafen Tegel spätestens sechs Monate nach Inbetriebnahme des Flughafens BER eingestellt wird. Der erste Spatenstich zur größten Flughafenbaustelle Europas und einem der größten in Bau befindlichen Verkehrsinfrastrukturprojekte Deutschlands erfolgte am 5. September 2006.

"Der Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt liegt im Südosten von Berlin und trägt den IATA-Code BER. Der BER konzentriert den gesamten Flugverkehr der Hauptstadtregion Berlin-Brandenburg an einem Standort.Der Flughafen Berlin Brandenburg verfügt über drei Terminals. Das Terminal 1 ist das größte Terminal am BER. Während sich die Terminals 1 und 2 zentral zwischen den beiden Start- und Landebahnen befinden, liegt das Terminal 5 im nördlichen Flughafenbereich."