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Info

Mit vier U-Bahn- und mehr als 110 Buslinien bringt die HOCHBAHN Hamburg in Fahrt.

Geschichte

Bereits seit 100 Jahren bewegt die HOCHBAHN Hamburg. Heute sind täglich mehr als eine Million Menschen mit uns unterwegs – auf vier U-Bahn- und über 110 Buslinien. Mit dem breiten Mobilitätsangebot und mehr als 4 500 engagierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist die HOCHBAHN das zweitgrößte Nahverkehrsunternehmen Deutschlands und der größte Partner im Hamburger Verkehrsverbund (HVV).

Wir nehmen Sie mit – und Sie die wichtigsten Infos!
Steigen Sie ein! Auf unserer Facebook-Seite finden Sie aktuelle Infos und News rund um die HOCHBAHN. Darüber hinaus benachrichtigen wir Sie hier auch über größere Betriebsstörungen.
Wir stehen Ihnen Montag bis Freitag, jeweils von 9 bis 18.30 Uhr persönlich mit HOCHBAHN-Rat und -Tat zur Seite. Im Falle größerer Betriebsstörungen und Sperrungen informieren wir Sie auch außerhalb unserer Servicezeiten.

Welches Ziel darf‘s denn sein?
Nicht mit allen Anliegen sind Sie auf unserer Facebook-Seite an der richtigen Adresse, ... aber dafür bestimmt bei einer der folgenden:

Individuelle Fahrplan- und Tarifinformationen:
Web: www.hvv.de
Tel.: 040/19 449

Konkrete Beschwerden:
E-Mail: [email protected]
Tel.: 040/32 88-2723

Presseanfragen und Drehgenehmigungen:
Web: www.hochbahn.de/presse

Adresse: Steinstraße 20, 20095 Hamburg
Telefonnummer: 04032880
Stadt: Hamburg
Postleitzahl: 20095


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Wo vergebe ich den einen Punkt, welchen ich ja vergeben muss? Dafür, dass mich der HVV dahin bringt, wo ich hin muss. Wie auch immer und das ist genau das Problem: Busfahrer, welche an Haltestellen einfach durchfahren, ein angekündigter, aber nicht eingerichteter Schienenersatzverkehr, katastrophal koordinierte Bauarbeiten / Verbindungsempfehlungen etc. Für Busse mag zumindest teilweise die VHH zuständig sein, welche aber letztendlich auch Partner im Hamburger Verkehrsverbund ist. Wenn man teilweise zu Fuß genauso schnell ist wie mit öffentlichen Verkehrsmitteln, läuft auf jeden Fall etwas falsch. Lange Bearbeitungszeiten im Beschwerdemanagement seien hier nur noch einmal am Rande erwähnt. Service- und Kundenorientierung sind m. E. aktuell leider auf der Strecke geblieben.
Wäre besser, wenn ungeborene den Job im Bezug auf Pünktlichkeit übernehmen würden. Dann hätte man Verständnis.
Tut seinen Job. Minus für Verspätungen, Ausfälle, komische Gestalten an Haltestellen und in Bus und Bahn und unverschämte BusfahrerInnen
beste Arbeitgeber, ich bin sehr zufrieden als busfahrer. Danke Hochbahn
Können nix negatives sagen. Waren 4 Tage in Hamburg und zufrieden. Pünktlich und sauber.
Die Bahn war sehr Pünktlich aber alle Rolltreppen in der Station Messehallen waren ausgeschaltet um 23 Uhr, die Rolltreppen waren sehr lang
Netter Service am Telefon aber manche Bus Fahrer sollten eine befürderungs Auffrischung bekommen mit rollstuhlfahrer umgang
Die Hamburger Hochbahn hat in den letzten zwei Jahren die Messlatte für Innovation und Fortschritt im ÖPNV merklich angehoben. Gerade im nationalen Vergleich. Während Berlin mit der BVG zwar oftmals mit der "witzigeren" Marketing-Idee daher kommt, bin ich froh, dass man sich in Hamburg in erster Linie auf das Kerngeschäft, nämlich den Transport von Personen, konzentriert. Das klappt bei der Hochbahn IMHO besser als in Berlin, Köln oder München und in JEDEM Fall besser als bei den VHH.
Hier herrscht die Steinzeit. Dem Nutzer wird keine Möglichkeit gegeben das Ticket zu erstatten oder das Ticket auszudrucken. Es wird alles mögliche gemacht damit der Kunde sich schlecht fühlt. Beispiel: früher könnte man mir Linie 37 ganz früh zur Arbeit fahren, heute läuft eine 16ner Linie mit Fred Flinkston sitzen und der erste Bus ist erst um 7:19 da statt wie früher um 6. Dafür wird auch natürlich hier die Zeit angepasst, früher fuhren die Busse alle 20 Minuten nun alle 30.
Ein tolles Unternehmen. Die Bahnen werden Sauber gehalten und wenn es dann mal morgens um 6 einen Erbrochenes-Fleck in der Bahn gibt, Weil den niemand gemeldet hat ist das auch nicht schlimm. Ich fahre immer sicher und schnell zu meinem Ziel. Busse sind immer auf den Verkehr angewiesen und deshalb ist es auch einzukalkulieren, Wie lange man braucht, wenn man den Bus nimmt. Dafür können die Fahrer nichts.
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