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Aeropuerto de Berlín-Tegel

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Aeropuerto de Berlín-Tegel Kontakt Informationen

Geschichte

El Aeropuerto de Berlín-Tegel , también llamado Otto Lilienthal, es el principal aeropuerto de la ciudad de Berlín, Alemania. Se encuentra situado en Tegel, un barrio del distrito de Reinickendorf de Berlín, a 11 km de centro de la ciudad. De los dos aeropuertos berlineses es el que más vuelos regulares opera anualmente, y también el que más pasajeros utiliza. En el año 2014, más de 20 millones de pasajeros utilizaron las instalaciones del aeropuerto.Está conectado con el centro de Berlín por cuatro líneas de autobuses. No tiene paradas del U-Bahn o el S-Bahn, a diferencia del otro aeropuerto berlinés.Su cercanía al centro de la ciudad es perfecta para el viajero, pero provoca una importante contaminación acústica, lo que ha llevado a las autoridades locales a promover su cierre para el año 2014, cuando el aeropuerto de Schönefeld se debería haber transformado en el Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt. No obstante, tras varios problemas este traslado no tiene fecha aún.HistoriaLos iniciosEl Aeropuerto de Berlín-Tegel comienza su andadura en el año 1909 cuando el Conde Von Zeppelin llevó los primeros dirigibles a Berlín, concretamente al barrio de Tegel. Los actuales terrenos del aeropuerto fueron zona de despegue y aterrizaje de estos aparatos hasta que la tragedia del Hindenburg en 1937, provocó que los Zeppelines (nombre que se daba a los dirigibles en honor del conde) dejaran de ser utilizados para transporte de pasajeros.

Adresse: 13405 Berlin
Telefonnummer: +49 30 60911150
Stadt: Berlin
Postleitzahl: 13405


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Bewertungen
Ein Flughafen ist zunächst mal ein Flughafen. Ich neige nicht dazu eine Beziehung zu Gebäuden oder Technischen Anlagen zu entwickeln. Gleichwohl konnte ich hier erleben was kurze Wege innerhalb eines Flughafen bedeuten können. Und ich mochte es. Eine durchaus besondere Architektur, die sich bis zu den Bodenfließen im direkten Außenbereich fortsetzt. Inzwischen richte ich mein Blick auf die Nutzung und Gestaltung des Areals nach der Schließung. Sehr vielversprechend. Passt zu Berlin.
Ende September, einen Monat vor Schließung des Flughafens. Im wesentlichen herrscht normaler Betrieb, Terminal A ist geöffnet, die meisten Geschäfte auch. Die Besucherplattform ist leider zu. Regelmäßiger Busverkehr.
Der Flughafen Tegel ist einfach toll. Es ist eine Schande für eine Haupt- und Weltstadt wie Berlin, dass sich die Politik nun mit Tegel, des zweiten Flughafens entledigt! Unfassbar aber leider wahr! Geht alle nochmal hin, denn am 08. November 2020 fliegt die letzte Maschine der Air France nach Paris...und dann war's das für den Flughafen.
Pforten nach Babylon... Schrecklicher Service, furchtbar unfreundliche Personal. Schreckliche Organisation. Der Flughafen ist unübersichtlich, chaotisch, die Schilder sind oft eher verwirrend als hilfreich. Am schlimmsten finde ich die Parkgebühren, die sind extrem hoch, wenn Sie aus Versehen sein Auto direkt vor Terminal A parken, in paar Stunden müssen Sie 140 Euro bezahlen. Falls Sie mit Easy Jat fliegen, passen Sie auf, mindestens vie 2 Stunden ankommen. da jetzt versucht den Flughafen alle Flüge aus einem Schalter bedienen. 2 Stunden muss man in riesiger Schlange stehen und sehr aufmerksam hören, wenn jemand nach sein Reiseziel schreit, dann mit Gepäck durch die Schlange rennen. Sonnst 60 Euro pro Gepäckstück. Auch warm sich anziehen wäre nicht schlecht, 2 Stunden am Windzug kann zum Erkältung führen. Wir sind diesmal vor 40 Minuten angekommen wie es auf den Tickets steht, nach 40 Minuten in Schlange haben wir einen Mitarbeiter angesprochen der sehr unhöflich war der hat uns mitgeteilt, dass wir sind selber schuldig und dürfen jetzt 60 Euro zusätzlich für das Gepäck bezahlen. Zu Vergleich in Italien haben wir uns beim Rückflug richtig verspätet, es kam nicht zu Problemen ider zusätzlichen Kosten. Am Abend ist hier alles geschlossen. Kein Geld Wechsel, kein Auskunft... nichts. Die positive Seiten - es gibt genug überteuerten Restaurants, Kaffee, Shops, Services mit unfreundlichen Personal usw.
Ist alt, war vor Corona völlig überlastet, aber man konnte einzigartig am Gate parken. Eine Ära geht zuende, leider ! Man kann noch auf die Besuchertrasse Voranmeldung online. Für alle Liebhaber, egal wie das Wetter ist
Sicher ist der Flughafen schon in die Jahre gekommen, aber die Architektur und die Funktionalität des Flughafengebäudes sind schon relativ einmalig. Wäre zwar schade, wenn er geschlossen wir, aber für die Anwohner in der Region wäre die Schließung wichtig. Vielleicht sollten sich Erbauer neuer Flughäfen etwas von dieser Architektur abschauen.
Man mag ihn oder man hast ihn den TXL. Das Terminal A besticht durch seine unglaublich kurzen Wege. Alles ist sehr eng und nicht für die aktuelle Auslastung gebaut. Man wartet am Gepäckband gefühlt lange auf sein Gepäck. In anderen Flughäfen ist man einfach viel länger unterwegs bis man das Band erreicht, darum wirkt das so. Die Anbindung mit ÖPNV, ausschließlich mit Bus ist nicht optimal. Hier ist die Anreise mit Carsharing direkt in Parkhaus P2 am terminal D eine gute Alternative. Mit Kindern oder auch so kann man auch gerne mal die Aussichtsterasse besuchen und dem Treiben auf dem Vorfeld zu schauen. Er kommt an seine Grenzen, Dennoch werde ich Ihn vermissen wenn der BER eröffnet.
Die Uhr tickt für Tegel. Am Einlass Terminal C die Security ist unfreundlich, arrogant. Die Abfertigung und Kontrolle dagegen mit viel Spass bei der Arbeit. Schade, ich mochte den kleinen Flughafen eigentlich. Aber man merkt jetzt, dass das Ende da ist.
Wie jeder weiß, wird der Flughafen Tegel TXL im November geschlossen. Dann muss der Berliner und alle anderen Gäste zum BER. keiner will das . Momentan werden alle Flüge Im C Terminals abgefertigt, eine große, ungemütliche Halle. Das Hauptgebäude, das 6eck, ist leer! Alle Gates sind verweist! Wer vor Corona Zeiten hier angeflogen ist,weiß, dass es immer unglaublich voll war. Auch das Ankommen war stressig: wann kommt der Koffer? usw.... Nun hat TXL ausgedient.
Wir fliegen gerne hier ab. Die Anbindung mit dem Bus ist perfekt. Mit diesen geht's dann zum Hauptbahnhof. Die Startbahn in mitten der Stadt ist gut ausgelegt, selbst für Jumbo Jet. Dieser Standort sollte erhalten bleiben. Die Schließung wäre ein großer und teurer Fehler. Lieber wird ein anderer Flughafen unterstützt und ein rentabel wird geschlossen.
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