De Rendsburger Hochbrücke is een spoorbrug in Rendsburg in de Duitse deelstaat Sleeswijk-Holstein. De brug over het Noord-Oostzeekanaal is onderdeel van de spoorlijn Neumünster - Flensburg. De brug werd gebouwd tussen 1911 en 1913. Naast spoorbrug is de Hochbrücke tevens drager van een zweefbrug die onder de spoorbrug zweeft. De installatie overspant 135 meter en werd in gebruik genomen op 2 december 1913. De zweefbrug is uitgerust met marifoon en radar en wordt elk kwartier bediend van vijf uur 's-morgens tot elf uur 's-avonds, in de winter een uurtje korter. De reistijd bedraagt anderhalve minuut. Anno 2014 heeft de zweefbrug inmiddels meer dan 600.000 kilometer afgelegd.De brug heeft een maximale hoogte van 68 meter. Omdat de brug op korte afstand van het station Rendsburg ligt is er een speciale stijgingsbaan aangelegd om de lijn op hoogte te brengen, de zogenaamde Rendsburger Schleife. De lengte van de brug is 2.486 meter. De zweefbrug meet 14 bij 6 meter en weegt 45 ton. Deze rijdt met acht wielen over de rails en wordt met vier motoren van elk 21 pk aangedreven.In de nacht van 13 januari 1993 trok een zeer zware storm over het kanaal en de remmen konden de zweefbrug niet meer houden. De brug reed zonder bestuurder het kanaal over en botste onderweg op een vrachtschip. Er vielen geen gewonden.
Rendsburger Hochbrücke
0 meter
Super. Was für eine Konstruktion man sich hier vor über 100 Jahren hat einfallen lass...
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