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U-Bahnhof Lehel Kontakt Informationen

Geschichte

Der U-Bahnhof Lehel ist eine Haltestelle der U-Bahn München. Eröffnet wurde der U-Bahnhof Lehel am 27. Oktober 1988. Er liegt im gleichnamigen Stadtteil und hat Zugänge zum Thierschplatz und St.-Anna-Platz. Der Bahnhof besteht aus zwei Röhrenbahnsteigen, die mit zwei Querschlägen verbunden sind. Er liegt relativ tief unter der Erde, weil die Strecken kurz darauf die Isar unterqueren, und wurde deshalb in bergmännischer Bauweise erbaut.Viele Galerien, Museen, Ämter und Verwaltungen ebenso wie Gewerbebetriebe aller Art profitieren von der Lage des Bahnhofes. Die Tram 18 ist für den Zubringer- als auch für den Ablaufverkehr der U-Bahn wichtig. Wegen der Museen in der Nähe sind an den Wänden Abgüsse zahlreicher Plastiken aufgestellt, die in der ersten Zeit nach der Eröffnung mit speziellen Scheinwerfern zusätzlich beleuchtet wurden. In den Querschlägen zwischen den Bahnsteigtunnels befinden sich außerdem Schauvitrinen für weitere Exponate. Die Wände selbst sind mit weißen Aluminiumblechen, die mit mattsilbernen Bändern eingefasst sind, verkleidet. Dadurch entsteht mit dem zentralen Lichtband ein sehr heller Raum.Weblinks www.u-bahn-muenchen.de - über den Bahnhof Umgebungsplan und weitere Informationen zum Bahnhof auf mvv-muenchen.de

Adresse: 80538 München
Stadt: Munich
Postleitzahl: 80538


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Saubere U-Bahn Haltestelle
Bahnhof mit Kunst Plastiken
Good station overall: clean, frequent trains, art in walls. But whoever designed it somehow managed to make Exits A and B the most successful windtunnel anyone has ever built. No matter how calm it is outside or which way the wind is blowing, the funnelling a of peircingly cold wind all the way down the escalators to the platform is constant throughout the winter months. Please fix this. Whoever was the architect who created this should be ashamed of themselves. I am so cold. Übersetzt von Google Insgesamt guter Bahnhof: saubere, häufige Züge, Kunst in den Wänden. Aber wer auch immer es entworfen hat, hat es irgendwie geschafft, die Ausgänge A und B zum erfolgreichsten Windkanal zu machen, der je gebaut wurde. Egal wie ruhig es draußen ist oder aus welcher Richtung der Wind weht, der eiskalte Wind, der die Rolltreppe hinunter zum Bahnsteig strömt, ist während der Wintermonate konstant. Bitte beheben Sie dies. Wer auch immer der Architekt war, der das geschaffen hat, sollte sich schämen. Mir ist so kalt.
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